( 236545 ) 2024/12/20 18:51:29 1 00 湾岸エリアのタワーマンションについての意見が寄せられています。
また、都心、湾岸エリア、ニュータウンなどの地域や建物の特性に関する意見や、投資目的の購入や外国人富裕層による所有に対する懸念も表明されています。
総じて、タワーマンションに対する様々な視点や論点が提示されており、意見の一致は見られませんでしたが、社会や暮らしに対する深い関心や議論が行われている様子がうかがえます。
（まとめ） |
( 236547 ) 2024/12/20 18:51:29 0 00 =+=+=+=+=
湾岸エリアって便利だから人気なんだと思う。タワマンだからじゃない。東京駅まで直通バスもでてるしタクシーでもすぐ。豊洲市場や築地場外市場もすぐの距離、銀座もすぐの距離。羽田空港も成田空港も直通バスが有明や豊洲からも出ている。仕事をしている人にはタイパが良い。ニュータウンは郊外ばかりだし品川八潮のニュータウン(パークタウンって名前だけどニュータウンで)は交通が不便。意外にもお年寄りも多いです。マンション内でシニア会や公共の高齢者総合施設(交流会や民謡の習い事ができる施設)もあるし、批判が多いけど住んでみるとけっこう便利です。
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コロナ後になり、都心ではなく、郊外も良くなった。 以前は駅から徒歩10分以内が理想で必死に探していたが、先日の野村総研の調査では、今年度在宅回帰の傾向もあるようで、東証プライム上場企業の本社勤務者の出勤は週2から3日程度になり、駅から徒歩15分以内くらいは許容範囲。少し広めがいいなと思うようになった。地方は不便だが、23区より少し郊外かな！ これからは、東京メガループと呼ばれる武蔵野線、南武線沿いで、かつ東急線や東西線などの都心直通の快速列車などの停車駅である、溝の口、武蔵小杉、武蔵浦和、南流山、西船橋、南船橋、東松戸、川崎あたりが人気になるのでは！都心は街を歩いてると、観光客も含めアジア系外国人だらけ。少し離れると日本人中心。
付け加えると、駅近タワマンは以外と高齢者多いので、小さい子供がいるファミリー層にはお薦めしないよ。うちの、タワマン共用施設は老人クラブだったりもする。
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以前晴海に建っていた東京国際見本市会場の建物やらフェンスやらがかなり錆が目立っていたので、相当塩害があるんだろうと思うと、耐久性は考えなきゃいけない地域だとは思う。
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ニュータウンもタワマンも、長く栄えるには立地、地歴が大事というのは、多分間違いない。山や海らを宅地に変えた地域は、人間が住みにくい土地を無理に開発したため不安定要素があり、その土地に未来まで人が住むかは分からない、定着率は低いかも知れない。もちろん、自分は住まず転売目的ならどこを買おうと良いのだが。逆にいうと、例えば、古都京都、商都大阪、幕府がある江戸山手、前田家金沢、尾張名古屋ら近世栄えた町の中心部らは、多分未来も滅びない。歴史的に衰退した、例えば奈良の飛鳥らは衰退しただけの理由があり、今から栄えたりはないはず。これは日本全国に当てはまり、昔からずっと発展してきた都市部、最も栄えた地域の土地や住宅を買うのが正解。そこは住みやすいよ、安全だよと地歴が教えてくれているのだ
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湾岸エリアというのは都心ですから、浄水場からは遠いですし、首都の郊外から救援に来る緊急車両は道路が倒壊したビルや歩道橋で塞がるとたどり着けなくなります。 個人的にはタワマンは周辺に住むことも避けたいと思います。世帯数が多いので深夜の救急車の音が多いです。
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東京のタワマンは実需より投資目的で買う人達が殆ど。 特に中国人富裕層が本国から資産を待避させる目的で購入している。 彼等の特徴は買っても住まずに値上がりを待っているだけなので、居住実態の無い部屋ばかりが生まれる。 中国の不動産バブルで人の住まないタワマンが続出した事が以前話題になったが、同じ現象が日本でも起きている。 問題は彼等が転売をする時に不動産登記を行っているかどうかだ。 日本は最近になって不動産登記を義務化したが、登記をせずに中国人同士で転売が繰り返されているのではないかと懸念する。 法務局で登記されている所有者と実際の所有者が一致せず、所有者不明の部屋が続出すれば、固定資産税の徴収が難しくなるだけでなく、通常の不動産売買が不可能になってしまう。 これからタワマンは権利関係が不明朗な物件の巣窟になりかねないと思う。
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確かに郊外のニュータウンは50年以上経ってゴーストタウン化しかねない状況。 そんな先の事、誰にも分かるはずもないが、昔は海でゴミを埋め立てた土地であることは事実。 そこには戸建てはなく、大きなビルしかない。その景色が幻想的なのか、近未来的なのか魅力的に見えるのでしょう、今は。 高い所は苦手だし、高くて買えないから興味はありません。
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タワマンと全体を一括りにするから見誤る。タワマンの中でも湾岸と山手線内では全然様相が違うし、交通の不便な場所に作られたタワマンはタワマンだけの魅力では厳しくなっていくだろう。タワマンに限らずあらゆることで2極化が進んでいくのでは。
▲31 ▼9
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価格の高いタワマンがある学区の公立小中は荒れやすい傾向があります。 元々インターや私立に入れる予定でその余裕があれば構わないのですが、お子さんがまだ小さい・これからの方はその点も考慮して選んで欲しいと思います。 富裕層で教育熱心な親が多い→インターや私立に多くの子が流れる（公立の生徒総数が減り、教員定数が減る）→公立には「そうじゃない家庭の子」ばかりが残る→外国人や行動・発達に問題や特性のある子の割合が増える→多少増員しても教員の手が回らない→公立校の評判が悪くなり、さらに私立志向が高まる …というループにハマっている地域が多数あるんですよね。卒業生の8割が私立かインターに行く小学校もあるそうです。 面白いことに、隣の学区の小学校ではそんなことないんですよ。 別にその土地が悪い訳ではないのに、タワマンは「地区」をひとつ作り上げてしまう。 まぁ、価格が低ければそうでもないみたいですけどね。
▲9 ▼32
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結局、巨大な集合住宅って維持・メンテにお金がかかります。綺麗なままでうん十年維持する事は、難しいと思います。 人気なのは新築当初だけです。
バブルの頃建てられた建物も今では色褪せて小汚くなっているものが多いです。今建てられているマンションも、いずれそうなると思います。
▲20 ▼17
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自分は世田谷で戸建に住んでますが、別にタワマン否定しないです。 よくこんなに否定的なことばかり探してくるなと感心しますね。 宇宙に住む時代がくるかも知れないのに、埋め立て地は故郷を感じられないとか、バカバカしいと思います。 そこで生まれ育ったら、そこが故郷です。 将来は誰にもわかりません。 生きてる間に本人が幸せで住んでるなら、戸建でもタワマンでもどっちでもいいと思います。
▲31 ▼7
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地歴が無いって言うけど、 大昔まで辿ると日本中あちこちにそういう土地があると思うけどな。 環境やそこに住む人で故郷を作っていけばいいんじゃないかね？ まあ、写真に載ってる晴海フラッグは昔のニュータウンのようになってしまう可能性はあるだろうけど。
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＞だが「何か儲かりそう」と安易に飛びつくと、大きな落とし穴が待っていることも。
牧野氏の釣り記事かと思ったら共感できるところが多かった。地歴を言ってるけど駅近以外の湾岸、川沿い、工場跡地を造成したタワマンは将来、と言っても相当将来でしょうけどニュータウン化のリスクはありそう。 ただ現在タワマンを購入している人は情報弱者ではなく情報強者だろから市況を見ながら売り抜けるでしょう。無理して買って高齢化した人が修繕費や建て替え問題に困ることになりそう。
▲3 ▼7
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戸建てで育った人間からすると、集合住宅の断熱性能の高さ（角部屋はそれほどでもないが…）に驚き、富の象徴のように感じてしまう。 時代が巡って日本のサッシ基準が先進国最低である等の知識が出回り、戸建てでも従来からしたら規格外の高性能を持たせられるようになってきた。 こうなると次の富の象徴は戸建てになるだろう。戸建てなら、庭で肉を焼こうが葉巻を吸おうが、部屋でデッドリフトをやろうが問題なしだ
▲21 ▼26
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>パリでは古いアパルトマンに人気がある。それに対して、日本人は相も変わらぬ不動産神話を信じ、儲かりそうだと晴海フラッグに殺到している。
ああいう狂想曲に乗っかって一山当てよう！ってやる人は、その「地歴」っていうのを知らない、「東京行けば、なんか儲かりそう！」と他地方からやって来た人達だからさ。 (ここで地道に、慎重に生きてきた地元民はああいうのに乗っからない)
それだけ東京の急激人口流入が他国の都市部に比べると、ものすごいっていうことなんじゃない？ (実際この20年ほどの東京の人間の量の増え方は、かつて経験したことのない異常さ。住居やオフィスを上に積んで大量の人間入れて、舗道や喫茶店からは人が溢れてはみ出している。)
2～30年前の中国上海なんかは、 新興開発地や再開発で、ジャンジャン高層建物が建っていく様子、農村部からの大量の流民。ちょうど最近の東京みたいだったけれどね。
▲1 ▼4
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富の象徴って、高く売りたい不動産屋と、不動産業で儲けてる日テレみたいなマスコミがそうやって印象づけてるだけなのでは？ 富の象徴なら、本郷や田園調布、白金みたいなとこにどでかいお屋敷でも建てて、軽井沢にまた、でかい別荘でも建ててる人のことのような気がしますけど。
▲15 ▼5
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タワマンを購入するのはまぁ金持ちだろうから仮に価格が暴落しても本人が頑張って最後までローンを返せばいいだけでサブプライムローンみたいなことにはならんだろうな
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40年代に建てられた団地は安いから今でも若い世代や低所得者に夢を与えているが、タワマンは単なる金食い虫。 仙台のウエスティンホテルに泊まった時に感じたのは、人間が生活する高さではないなと思いました。
▲18 ▼11
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湾岸のトレンドは間違いなく羽田アクセス線だな。 住んでも貸してもいい。 JR東日本ががっつり仕掛けてくるな。
▲1 ▼0
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富の象徴は価格も高いし事実でしょう｡未来は困難、皆んな分かっているでしょう｡儲かりそうだから買う、下がりにくそうだから買うんでしょう｡僻み妬み嫉みしても得なことない｡
▲5 ▼1
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湾岸埋立地の地歴？ 昭和のゴミの山でしょ？ それに塩害など環境が悪いから 工場が立ってたわけ。 晴海フラッグは極めて交通の便が 悪いから価格を下げて条件も下げた んでしょう。 オリンピックレガシーって言ったところで 無観客コロナでイメージ最悪。
生まれながらの都民はよく買うなー 感覚で見てましたよ。
▲2 ▼3
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モノは考えようだ。地方出身の俺からしたら、地歴の無いところに高層建築ができて人が集まるところに東京の発展性や将来性を感じるんだが
ニュースほポジティブな内容よりネガティブな内容のほうが耳目を集める。榊さんほど露骨じゃないのが牧野さんの売り方かもね笑
▲20 ▼5
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タワマンは三方に利益があるから未来があるし利益も上がる。
けど、全ては場所。 国の都市計画にある開発エリアやその周辺のタワマンは今後も上がる。
地方にポツンとあるタワマンは未来はない。
▲19 ▼11
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見栄っ張りの象徴でしょうに こんな維持が面倒くさい建物どうすんのよ 普通の人は買う前に色んな懸念が浮かぶと思うけどね
▲2 ▼1
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地に足の付いてない空間をバカみたいな価値があるように思わされたり、虚業で泡銭を稼ぐのに目を血走らせて、つくづく都会の人は可哀そうだなぁと思う。
▲3 ▼3
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100年後は、廃墟になったタワマンが立ち並んでるのかな。ふつうの分譲マンションも取り壊しできるのかな？
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銀座通りに停めた熊谷ナンバーのフェラーリーの横に立つ胸ハリハリのほっぺたの赤い兄ちゃんと同じような物悲しさを感じる人は多いかも
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この写真の一番高い建物はゴミ処理場な。マンションの高い階ほど煙突の煙出るところに近い。
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個人が不動産現物に投資するのは難しい。 やりたければREITにしとけばいい。
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白金スカイを1億3千万円で購入したら引き渡しの時には2億5千万円になっていた。恐るべき都心のタワマンパワー。
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成金サラリーマンの見栄の桃源郷。 所有するからには維持費がかかります。 小学生でも分かります。 お金という麻薬と見栄という フラッシュライトにクラクラ。
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林立するタワマン群を見るだけで、気分がザワザワする｡ 今後、こんなに沢山のタワマンどうなるんだろう？
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タワマン住まいだけど、晴海は中国のマンション群みたいになってて嫌かな。
▲5 ▼4
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本当の昔ながらの富裕層はそのようなところには住まない。
▲24 ▼10
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時限爆弾を人から人に回して最後持ってた人が負けってゲームですね
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いずれ九龍城、廃墟になっていくんだろうな。
▲0 ▼3
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晴海フラッグの写真が一瞬柱島に見えた。
▲2 ▼2
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タワマンは、壮大なババ抜きですよ。
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世の中にタワマンに住んでる人なんて全人口からしたら微々たるもの。なのにこの手のタワマン記事が多いのはなぜか。理由はただひとつ。世の中のほとんど人はタワマンが買えない低所得者層。タワマンをディスっとけばそういう人達が見てくれるからね。要は低所得者層をカモにしてるだけ。
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