- 40年の建物を建て替えることに疑問や批判、もったいないという声がある 

- マンハッタンのビルや歴史的建造物を参考にリニューアルの可能性について言及している意見もある 

- 本社ビルの設計やデザインに関する情報や本田宗一郎氏の影響について言及するコメントがある 

- 日産との経営統合によるビル建て替えの可能性を指摘する声もある 

- ウェルカムプラザのクローズや再開に期待するコメントや思い出を振り返るコメントも見られる 

- 青山本社ビルの地位や役割に関する議論や懸念がコメントされている 

- 現在のビルを文化財指定したいという意見や、伝統や歴史に対する懸念も表明されている 

- ユーザーの個人的な思い出や体験、感慨を述べるコメントも散見される 

（まとめ）

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もう建て替えなの？ 

まだ40年って…木造の一般家屋だってもう少しいけますよ。 

もっと高層化して日産との合併に備える、わけでもないでしょうに。 

場所は良いから一部を賃貸とかにして貸し出すのか等、いろいろ想像してしまうけどもっと大事に使ったら良いと思いますけどね。 

マンハッタンのビルなんてすごい古いですよね。 

けっこう戦前の、昭和10年代の建物とかも多かったかと。 

でも趣があるし、使いやすいように見えないところを中心にリニューアルもされている。 

地盤や気候条件も違うから一概に言えないけど、もったいないと思いました。 

▲49　▼30 

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たった39年で立て替えか 

耐震基準的にも問題ないだろうし、メンテナンスも行き届いたまだまだ使えそうな建物なのに 

SDGsだの流行ったけど本当にお題目だけだなと思う 

資源を有効活用するなら、社屋は別の場所に移転してここはリニューアルして貸すとかすればいいだけなのに 

▲81　▼35 

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なんで建て替えなんだろうね 

40年てまだ大丈夫なような 

それだけお金があるということだろうけど 

ウエルカムプラザをどんな感じにするのかは楽しみ 

まさかなくなるということはないだろうね 

▲55　▼21 

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もう10年以上前から 

徐々に様々な部署を埼玉など 

各地に移動させていたからね。 

OBとしては寂しいけど 

新しいビルも楽しみです 

きっと使い勝手も良くなるだろう。 

▲6　▼4 

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インターネット黎明期の90年代後半、ウェルカムプラザの一画にパソコンが5〜6台並ぶ無料のインターネットコーナーがあって、調べ物で通い詰めてた思い出。 

▲2　▼3 

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今の本社ビルのデザインて 

確か本田宗一郎氏が 

「地震でビルの窓ガラスが割れた時に 

ガラスが路上に飛び散らないように」て 

窓を外壁の内側に取り付けたデザインに 

なったんだよね。 

次建てられる本社ビルは 

そんな本田宗一郎氏の気遣いなんて無視して 

全面ガラス張りのビルになっちゃうんだろうね。 

▲20　▼13 

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本田宗一郎の血と情熱が色濃く注がれた本社ビルが間もなくお別れを迎える 

新ビルにも本田宗一郎の生前の想いを受け継いだビルとなることを願う 

▲14　▼4 

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日産との経営統合を検討中であることが明らかになったが、それが実現するとなったらこの本社建て替えも振り出しに戻ってしまうのでは？ 

▲21　▼17 

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このビル、斬新なイメージで建立され、大きくニュースにもなった。つい昨日のことのように思えるが39年も経ったの？これから39年は生きられないもんな。なんか複雑。。。 

▲9　▼1 

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この建物、完成当時に新聞やテレビの映像で、何度か見た記憶がある。 

もう建て替えか。 

自分も歳取ったなぁと、つくづく感じます。 

▲11　▼1 

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このウェルカムプラザ裏側の車寄せでやってたタミヤＧＰに良く参加してました。 

閉鎖前に一度行かなきゃ。 

▲14　▼2 

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青山にホンダの本社が出来て「40年」とは時が経つのは早いです。本田宗一郎さんが設計されたと本に書かれていました。 

▲34　▼5 

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南青山っていうのがホンマに調子乗ってる証拠だよな。求心力も向上心もどっかに捨ててきたんか。社員が頑張ってきたおかげで社長も役員も毎日豪華な飯が食えるってことを忘れんなよ。 

▲8　▼60 

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タイミング的に虎ノ門アルセアタワーが使えるようになるときにしたんでしょうけど、 

次は１００年使えるビルにしてくださいね。 

▲0　▼0 

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ウェルカムプラザは「休館」ということなので、再開を楽しみにしてます。 

いや、その前に何度か行っておこう。 

▲19　▼0 

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ガラス飛散防止等の配慮は、建て替えても受け継いで欲しいのだが 

▲51　▼1 

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東京のオフィスビルを代表する名建築だと思います。文化財指定したい。 

▲22　▼12 

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青山に本社ビルがある必要なくね？ 

車いらない街だよね。 

本社組は電車通勤になるわけで、この時点でトヨタに勝てる気がしない。 

▲1　▼4 

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歴史の古い場所の和光本社で良くないか？ 

商業ビルに建て替えて一等地の莫大な 

賃料収入得てショールームだけ残せば。 

▲17　▼16 

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トーキョーの、昭和時代のモダンで貴重なビルがどんどん壊されていく。 

日本人の価値観はどうなってるのか。 

▲16　▼8 

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セナの記帳いったなぁ、ポストカード送られてきて感激したなぁ 

そんでホンダのバイク乗ってたなぁなど。 

▲11　▼0 

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先代NSXが展示してあったとき、運転席に座らせてもらったな。 

▲8　▼0 

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青山である必要性あるの? 

それで合併して従業員切りしたら元も子もない気がする 

▲4　▼5 

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もう本社はメインマーケットのアメリカに 

移転でも良いかも。 

▲0　▼4 

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和光市の一等地はどうなりますか。 

図書館ができるといいな。 

▲0　▼14 

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そんなに儲かってるなら株主に還元しろとか言われないのか？ 

▲2　▼3 

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青山一丁目の伝説 

▲18　▼1 

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最近のホンダは宗一郎イズムを感じないんだよな 

▲0　▼0 

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虎ノ門に行きたいな。和光ではなくて笑 

▲8　▼2 

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みなとみらいの日産グローバル本社ビルにいずれ入るのやら？ 

▲0　▼9 

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横浜に移転して日産本社に入れば良いじゃないですか 

▲3　▼19 

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今後は横浜勤務か 

▲2　▼22 

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ホンダファンとして言うが、頼むから日産の疫病神と関わらないでくれ。老害の象徴みたいな会社だよ。 

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