スバルはタイのバンコクにある生産工場を閉鎖し、電気自動車（EV）の販売拡大により苦戦していることが理由とされている。

工場は2019年からスポーツ用多目的車「フォレスター」を生産していたが、今後は日本からの輸出に重点を置く方針。

他の日本メーカーもタイで生産体制の縮小や人員削減を進めており、スバルだけではない。

（要約）

スバル 

　【バンコク＝井戸田崇志】ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は３０日、タイの首都バンコクにある乗用車の生産工場を閉鎖した。タイでは中国メーカーによる電気自動車（ＥＶ）の販売攻勢に伴って日本車の販売が苦戦しており、操業の継続を断念した。日本から輸出する車の販売は続ける。 

　工場は２０１９年に操業を始め、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「フォレスター」を生産していた。従業員は約３００人。現地合弁会社は「生産ラインの従業員は解雇する」としている。 

　スバルは２３年のタイの新車販売台数が１６８２台となり、１９年の半分以下に減少。２４年５月、年内に工場を閉鎖することを決めた。 

　タイでは日本メーカーの生産体制の縮小が相次いでおり、スズキは２５年末までにタイ工場を閉鎖する。ホンダは２か所ある工場を１か所に集約し、日産自動車も人員削減を行う方針だ。