( 250147 ) 2025/01/16 05:42:33 0 00 =+=+=+=+=
奈良と京都を結ぶJR特急は存在しないけど、本当に作ったらニーズあるんじゃないかな。距離が短いことや単線区間とか、素人には分からない事情もあるんだろうけど、法隆寺とかまで繋げたら便利だろうなぁ。
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まほろばは観光特急だけでなく、通勤特急としても活用させるべきではないでしょうか。万が一京都線が運転見合わせになったときに備えて、京都と大阪の間を奈良経由で結ぶルートを設定しておくことで、京都・大阪間の通勤客が困らないようにすべきだと思います。
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この列車なら、奈良所属にして、 朝は奈良〜新大阪〜大阪で通勤ダイヤ 折り返しは新大阪で、「さくら」や「みずほ」に接続するダイヤで〜奈良〜京都 京都発着にすれば東海へお客を取られる！なんて考えそうだが、逆に、新大阪まで乗られるよりは京都で乗り換えてもらえば奈良線の利用促進にもつながる！ で、京都からは奈良止（全検などが必要ならこの時に宮原へ回送） 夕方に新大阪で「さくら」「みずほ」に接続するダイヤで奈良から大阪行 大阪からは通勤ダイヤで奈良、もしくは加茂へ。 で、そこから入庫して翌朝へ？
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おおさか東線経由だと、大阪～奈良、新大阪～奈良は微妙に50kmを超えて、 正規の指定席特急料金が1,730円に跳ね上がってしまうのも弱点。
競合の近鉄特急だったら、難波～近鉄奈良、京都～近鉄奈良は、 たった520円で乗れる、40kmにうまく収まっているのです。
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今の時代、スピードだけが全てではない。直通運転、着席サービスが重要。多少割増でもニーズはいる。
堂本剛が奈良に帰省するときは京都からは近鉄特急の一択だと言う。
チケットレスサービスもタイミングが合えばかなりオトクに乗れる。西日本の思うツボだな（笑）
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岡山方面からなら、新幹線は京都まで乗って京都乗換で近鉄またはＪＲ奈良線に乗り換えれば良い。必ずしも、新大阪で乗換える必要はありません。
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別に難波や大阪に出れば近鉄や大和路快速があるのでそこまでして走らせる必要があるかも微妙ですね。
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奈良と京都を結ぶ観光特急「まほろば」
何それ？ どうやったらこんな間違い方できるの？
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タイトルには奈良と京都を結ぶって書いてるけど文章みる限りでは奈良と大阪じゃない？
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奈良と京都を結ぶ観光特急 どこにもそんな記事はないぞ！
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せっかく繋げた線路。 良い活用法です。
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この記事、京都はどっかいかはったんやねぇ。
コメント欄は赤ペン先生と違いますえ。
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まほろばは、京都ではなく、大阪〜奈良だよ。何処をどう間違うのか?
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運賃はまだしも、特急料金のところで手が止まった。 これはないわ。
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奈良と京都を結ぶ特急 途中停車駅 宇治
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タイトル間違ってるよ
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JRの特急料金は高い。（涙）
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特急「まぼろし」ｗ
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近鉄に殴り込み
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