側道からの合流や浅い角度の道路から別の道路に出る際に、どちらにウインカーを出すか迷うことがあります。

判断ポイントは、進入する自車の動きが「合流」に相当するか「交差点の左折」に相当するかです。

合流の場合は自車が進みたい方向にウインカーを出し、左折する場合は左に出します。

道路の形状で判断が難しい場合は、停止線の有無や道路の特徴を確認して判断すると良いです。

（要約）

　側道からの合流など、浅い角度の道路から別の道路に出る時、どちらにウインカーを出せばいいのかわからないときがあります。 

　どのように判断すればいいのでしょうか。 

左右どちらのウインカーが正解？（画像はイメージです） 

　こうした状況での判断ポイントは、進入する自車の動きが「合流」にあたるのか「交差点の左折」にあたるのかという点です。 

　まず「合流」とはどのようなことを指すのでしょう。 

　高速道路のSA・PAの出口から本線に入る時や、側道から一時停止をしないで本線に入る時などが合流です。 

　この合流では、入りたい本線と同じ方向に進んで「車線変更」を行うのと同じことになるため、自車の行きたい方向のウインカーを出します。右に本線があるなら右です。 

　一方、「左折」はどうでしょう。 

　信号が設置されていたり、「止まれ」の標識や停止線が設置されている場合、その場所は「交差点」といいます。 

　交差点では、道路が斜めに接続しているといった形状の違いは関係なく、「左に曲がる＝左折」の動きということになるので、合図は左に出すのが正解です。 

　広島県警の警察官への過去の取材では、合図を迷った時の判断方法について次のような回答がありました。 

「大通りに合流するような形の道路で合図をどちらに出せばいいか迷ったときには、停止線があるかどうかを確認してください。 

　停止線であれば交差点なので左に、停止線がなく車線が点線であれば合流になるので右に合図します」 

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　道路の形状で考えれば、側道からの進入は状況にかかわらず、右に合図を出したくなるかもしれません。 

　そうした混乱や違和感の要因として、道路の接続する角度が挙げられます。 

　垂直に合流する一般的な交差点と違い、クルマの進行方向がほぼ同一で浅い角度から進入する動きになるため、「左ウインカーを出しても、合流先のクルマから見えないのではないか」と思ってしまいます。 

　しかし、そもそも合図とは、合流先の道路を走行するクルマだけに示すものではなく、周囲の交通全体に対して出すものです。 

　先述の警察官も「不安になるかもしれませんが、停止線がある場合は、左に出してください」と明言しています。 

　もしここで間違った合図を出すと、後続車や対向車など、ほかの交通を混乱させてしまうこともあるため、周囲をしっかり確認して正しい合図を出すことが大切です。 

くるまのニュース編集部