( 262558 ) 2025/02/09 05:56:35 2 00 ヤンキー姉さんも乗ってた“オシャレすぎる原チャリ”の伝説 世界の一流ファッションブランドが日本の原付に注目 なぜ？乗りものニュース 2/8(土) 20:12 配信 https://news.yahoo.co.jp/articles/113bd6d7c26fbe91897894ec20a94ebc861b12ba |
( 262559 ) 2025/02/09 05:56:35 1 00 1980年代にホンダのタクトが原付スクーターブームの火付役として人気を集め、その後クレージュとのコラボモデル「クレタク」が登場。 | ( 262561 ) 2025/02/09 05:56:35 0 00 「クレタク」の愛称で今も中古車市場で根強い人気のホンダ・タクトのクレージュ仕様（画像：ホンダ）。
1980年代前半から中ごろにかけて、日本は空前の原付スクーターブームが巻き起こりました。1980（昭和55）年、ホンダから発売されたスクーターのタクトは、1970年代後半のヒット作であるヤマハのパッソルを凌駕する機能で、このブームの火付役となります。
以降、ヤマハ、ホンダ、スズキ3社からさまざまなモデルの原付スクーターが登場し、各社の間で熾烈なユーザーの奪い合いが発生しました。そんなカオスとも言える状況に、ホンダが斬新な一手を講じます。1983（昭和58）年、前述のタクトにファッションブランド・クレージュとのコラボモデルを発売したのです。
その正式名称は「タクト・クレージュ仕様」、通称「クレタク」です。「女性向けに」という理由から、白いベースボディに当時の人気色であるピンクを配色。それまでのミニバイクには全くなかったカラーリングですが、ホンダはこの特別仕様車の販売計画を「1万台」に設定するなど強気でした。その販売実績は公表されていませんが、1985（昭和60）年には2代目タクトをベースとして再び「クレージュ仕様」が発売されています。
丸みを帯びた2代目タクトのボディに、クレージュデザインのピンク×パールホワイト、ブルー×パールホワイトの2タイプを用意。さらに専用ヘルメット、ブルゾンも販売。推測するに、初代クレタクの販売計画が軽くクリアされ、「売れるのなら、もっと売ろう」ということで、2代目タクトにも設定に至ったのではないかと思います。
また、この発売時はヤンキー全盛期。筆者は中学生でしたが、少し上の高校生のヤンキー姉さんたちが長いスカートをなびかせながら、クレタクで颯爽と走る画が、当時の記憶として脳裏に焼き付いています。
「ピンク×白」のカラーリングから、どことなく「聖子ちゃん的」な印象も持ち合わせていたクレタクですが、流行の変化もあってか、以降はラインナップされなくなりそのまま姿を消すことになりました。
「クレタク」の経験からか、タクトを凌駕するホンダ製スクーター・DJ-1Rにもファッションブランド・VIVA YOUとのコラボモデルが登場（画像：ホンダ）。
しかし、当時のホンダ的には「クレタクのヒット」の残像がまだまだ消えない1986（昭和61）年、今度はタクトを凌駕するスクーター・DJ-1に、これまた女性ファッションブランドであるVIVA YOUとのコラボモデルである「DJ-1Rビバユー」をリリースします。当時大ブームとなっていたDCブランドの一つ、VIVA YOU得意の「水玉」と「モノトーン」を組み合わせた外観でした。
ホンダはクレタクの「聖子ちゃん的」な印象から、時流の変化に合わせ、なんとなく「明菜的」な雰囲気に舵を切ったようにも映りますが、その販売計画は2000台。初代クレタクの5分の1ほどと控えめで、DJ-1Rビバユーはクレタクほどの強いインパクトはなかったように筆者は記憶しています。
また、スズキからリリースされヒットとなっていたハイというスクーターモデルにも、1986年、DCブランド・パーソンズのコラボモデルが登場。明らかにホンダの試みに対抗したものと思われますが、やはりクレタクほどのインパクトには及びませんでした。
クレタク、DJ-1Rビバユー以降、ホンダでは「ファッションブランド×スクーター」のコラボは行っていません。しかし、そうであっても1980年代当時、今ほど企業間のコラボが盛んではなかった時代に、こういった取り組みをしたことは斬新で評価すべきことのようにも思います。
2021年にはイタリアのスクーター、ベスパの75周年を記念し、世界的ファッションブランド、クリスチャン・ディオールとベスパがコラボスクーターを発売。少なからず、かつてのホンダの「ファッションブランド×スクーター」の実例も参考にしていると思われ、それが正しければやはりクレタク、DJ-1Rビバユーは有意義な取り組みだったと言って良いでしょう。
また、特にクレタクはその「伝説」がゆえに、今も中古車市場で絶大な支持があり、比較的個体が綺麗なものは40万円以上の価格帯で取引されています。バイクもクルマも、「限定車」「特別仕様車」は終売後に価値がグッと上がるものですが、今から40年以上も前のクレタクが、ここまで価値があるのは少々意外に感じる人もいるかもしれません。
どうしてクレタクが今なお一定の支持があるのかの理由は、発売当時のヤンキーブームを背景に、クレタクをベースにしたヤンキー仕様のカスタムなどが一部から好評価があるからのようです。今日では、ある意味「スクーター版・旧車會」的な価値を生み出しているクレタク。発売当時に青春時代を送った人たちにとって、記憶に残るほどのインパクトあるスクーターだったように思います。
松田義人（ライター・編集者）
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( 262562 ) 2025/02/09 05:56:35 0 00 =+=+=+=+=
ハイのウォルター・ウルフに乗っていました。DJ1買いに行ってオヤジさんにこれのほうが速いよと言われて買った。PERSONZというものもあった。あの頃は楽しかった。原付だが、どこまでも行ける気がした。最初の数カ月はヘルメット要らなかった。規制したら必要になるからとスペンサーモデルをもらったが盗まれてしまった。
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私は母のパッソルを借りて通学時には駅まで乗ってました。駅前の自転車置き場でイタズラ（ガソリンタンクに砂糖を入れられる）され故障してしまい、近所の先輩が車の免許を取って乗らなくなったからと原付を数千円でと安く譲ってくれたのを覚えています。 当時からポパイやホットドッグPRESSなどでも紹介されていたベスパは憧れでしたが、さすがに買えませんでした。 今でも手軽でいいなーと思っています。 原付自転車（バイク）好きでした。青春でした！
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この手のスクーターは、お股を最大限に開いて乗るのがセオリーでしたよね。 DJ-1の手裏剣ホイールに交換して、バネを取っ払い、ベタベタにするのが流行っていました。 シート下にカーステをぶら下げて、ハンドル下のボックスに車用のスピーカーを埋め込んでシャカシャカ鳴らせば、ナウなヤングにバカウケでしたね。
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今では見られないが、当時先輩がフロントボックス部分のトコに縦にカーステを付け足元にパイオニアのTS-X何とかのスピーカーを置いてジャガジャガ鳴らしながら、近所を走り目立っていた。無論よく分からんリアスポイラーみたいな物と前ホイール付近に付けたアンテナに、その先に付けた黄色い玉もセットで。
▲32 ▼0
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懐かしい‥当時はよく見かけた。この頃はまだパルフレイ、ロードパルなんかがまたチラホラ走ってたね。ヤマハはチャッピーも走ってた。懐かしいね。 日本の原付が消えてるのは輸出されているからだけど凄く海外では人気が高くてピカピカにされているんですよ。
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田舎の高校だったけど男はクラスの半分位中免持ってた。原付まで入れると９割は持ってた。女子もヤンキーから真面目な子まで半分位は原付取ってスクーター乗ってた。今思うと凄い時代だ。
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2代目クレージュタクトに乗ってたけどあの当時メットインじゃなかったからヘルメットぶら下げてて雨だと濡れちゃって 男で乗ってたんだけどフルフェイス被ってたらヤンキーに女の子と間違えられてナンパされてたの思い...出した！
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クレージュタクトは、良くいましたね。 ジョグも人気で速度規制前の70キロジョグが 格段に速く、60キロジョグはリミッターカットして、追っかけてましたね
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チャンプ買いに行ってラブスリーが速いと言われて買って。 クレージュタクトも欲しかったなぁ。 ガンマも乗ったけど、RZも速かった。 後のYS-Rをリミッターカットで100オーバーしたな！
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世代によって違うよねスクーター 40位の世代ならZR ZX セピアZZ アプリオタイプ2 JogZ2
この後の世代リモコンjogzr ZZ(レッツベース) とか排ガス規制有ったよね
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自分が学生の頃は、Hi-Rのウォルター・ウルフ仕様に乗っている学友がいましたね。 紺と赤のツートンに一部金。いやはや、かっこよかったな。
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もう10年以上前だけど朝の通勤のときに赤信号で止まったら、隣におばあちゃんがドノーマルで普通に乗ってるクレタクが止まっていた、、、ちょっと欲しかった。
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DJ−1はメットイン化 されていなかったせいか、 1代限りで消えたのは寂しい。
蛇足で申し訳ありませんが DJ−1のDJは ドルフィンジャンプの略称で あることに気づきませんでした！
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クレタク？リアル世代だけど初めて聞く 言葉だ。どこかの地域限定で呼ばれていた だけじゃないの？ ホンダのホークをバブとかブタホーク とか言ってたように地域で変わるから。 クレージュは分かるがこんなバイクあったの 気づかんかった。 不良のネーチャンか、、 長スカートに聖子ちゃんカット、 潰したカバンみたいな。 まあ今は本人は孫に見せられない 恥ずかしい思い出だろうが。
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1986年高校1年生でした。定時制でしたのでバイク・車通学が可能でした。夜の9時の帰宅時間に原チャリにカーステでCHACHACHAを全開で校門を出て行く友人がナイスでした。 当時全日制の高校では、３ナイ運動がありバイクイコール悪でした。
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クレタクめっちゃイケてましたよね！ シャコタン、ヤンキーの御用達でした！ 高校生の時、パッソルもタクトもバイト頑張って買いました！ 88のNSR250も買ったし、バイトして稼いだ金は全部バイクに使ってましたね(笑)
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聖子ちゃん&明菜のヘアスタイルで レノマのバッグ持って クレージュタクト乗るのが 私たちの(新宿区の某地域)世代の ヤンキー姉ちゃんの定番だった。ww
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いやいやいやいや、ヤンキー姐さん御用達の原チャといえば、SUZUKIの「蘭」でしょう。あれを超えるヤンキー女子向けの原チャはとうとう出なかった。
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従姉妹のお姉ちゃんのクレタクはテールランプに白い細いテープ貼ってホワイトテールになってるのを見て萌えた覚えがある。
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いや~懐かしですね 記事を観ていると 当時のあの生きてた匂い 空気感を思い出してきます。 なんだかんだ、原付きにしろ良き時代でしたよね
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タクトが買えなくてスカイに乗っていました。 走りませんでしたね〜 アクセル回して足で加速つけるみたいな… ジョグの速さにびっくりした覚えがある(笑
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二代目のグレージュタクトは、まだ家に残ってます。 妹が高校の時新車で買って、室内保管 のちに兄貴の私が借りて、スクーターレースに使ってました。 腐ってもクレタク、されど腐ったらただの廃品状態だけどね〜笑
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バブリー仕様いいなぁ コスト意識なし、とにかく売れれば出す しかし、今の日本でわ二度とバブリーはないでしょうね。
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16歳になったら 原付の免許とりにいって 親から買ってもらったり バイトして 買ったりって時代はいつ終わったんだろう
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コメ見ると4，50代に刺さってるwww
個人的にスクーターを上げるなら「ズーク」をあげないとね。 今のキックボードの祖先の様なデザイン！そして何よりあのタイヤのトレッドパターン！！ 排水出来るのか心配になるデザイン！ ズークはあのタイヤの！のイメージだけど、 もう、手に入らないんだろうね
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スズキのラブには森英恵バージョンもあったな。 ハナエ・モリの蝶のステッカーが貼ってあったりした
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懐かしや。 クレージュタクトってヤンキー姉さんと言うより、エメラルドグリーン(？)の方はサーファー兄ちゃん御用達って感じでした。
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私の姉が彼氏にイジってもらった前後ノーサスのクレタク乗ってました。 妹ながら、なんて下品なバイクなんやろと思てました。
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かみさんを初めて見た時にグレージュタクトに乗ってましたもちろん長いスカート引きずる感じでした
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ジョグのIVY忘れてないかい？ 2スト原チャは今や骨董品扱いだから どの車種も見た目綺麗なのは爆上がりしてるけどね…
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原チャもノウヘルでしたからね！おしゃれなお姉さん、ギャルが乗ってましたからね、ヘルメット原則で人気も原則、お姉さんが乗らなくなった。
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見出しにある、なぜ世界のファッションブランドが原付に注目したのかを書いてほしかったのに。 みんな知ってることしか書いてないじゃん
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DJ-1にはウイング店専売の、クレタクみたいな パステルカラー仕様もあったよ。
▲31 ▼2
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懐かしいなぁ〜 周りにはクリーンやO＆Mのチャンバーを付けてるのがいたなぁ！
▲17 ▼1
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バイクがまだ駐禁を取られる前はものすごい種類のバイクがあった
▲7 ▼0
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当時中古で3万5000円で手に入れて乗ってました。懐かしいです。
▲13 ▼0
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クレタクもペリカンもシャコタンぺったんこ2スト最高の時代が懐かしいです。
▲11 ▼2
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＞クレタク なつかし〜！ その類のツッパった方々が集まる高校のヤンネキ(って言うのか？)さんが特攻服着て乗ってたのを思い出す。
▲1 ▼2
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昔、ねーちゃんがジャンケンミラーとアンダーカウル付けて乗ってたなぁ。 懐かしい
▲1 ▼0
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でもパッソル&パッソーラが1番やわ〜 少し時代がズレてるか？ 関西じゃこんなん見た事無かったかも？
▲1 ▼1
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もと中の人だけどDJ-1の名前は打倒JOG No1だった様な記憶が…
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懐かしいな〜YAMAHAミントも可愛い原チャリでした！
▲0 ▼0
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ピースバックミラー可愛いかった
▲21 ▼1
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どうしてもイメージとしてクレージュタクトとジャンケンミラーがセットになってしまう
▲13 ▼1
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昔、夕方のニュースでａｉｋｏがローリタの格好で通学している映像が流れました。
▲2 ▼2
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リードSSっていう、50の割に重厚な原チャリもありましたね…。
▲25 ▼2
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グレージュタクト！高校の頃オシャレに映ったな〜 特にパステルブルーのが
▲14 ▼4
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クレージュと言えばお洒落なアルミホイールを思い浮かべる。
▲2 ▼0
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クレージュタクトの水色のに乗ってました。 懐かしい。
▲3 ▼0
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５０代ですJOGにのってたよー 懐かしい
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あの頃は原チャリを始め、車種がたくさんあったな。
▲2 ▼0
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Hiのコマーシャルに、さんまさんが出ていたのを思い出した。
▲4 ▼0
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クレタクは前に装備のカゴも大きくピンクだった
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お洒落な子が乗ってたらまた流行りそうやけどな 無理か
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前後ノーサス、チョキミラー、チンチラ張りでね？ 懐かしいw
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スズキラブのハナエモリ（森英恵）ってのもあったんですよ
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一世代上の人達か？自分はスズキzzrだったな〜16歳のころ。
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テック21のチャンプ
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みんなじゃんけんミラー付けてたなぁ～
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ラッタッタ〜！
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やっぱりパッソルでしょ！
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あばよ クレージュタクト 白いボディの
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薔薇は人気だった気がする
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クレタクで2コ上のおねーさんと2ケツしていた頃が懐かしい。青春してたなー。by56歳
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