日産自動車は経営再建を進めており、国内の5つの完成車工場をすべて維持する方針を決定した。

これは主要工場の閉鎖が雇用に大きな影響を与えるためで、代わりに生産ラインの統廃合などで対応する。

合理化策は取締役会で協議され、新たな経営体制と共に発表される。

日産は以前に米国や中国で業績が悪化し、人員削減や生産能力の縮小などの合理化策を発表しており、今回の方針もその一環となっている。

（要約）

日産自動車グローバル本社＝横浜市 

　経営再建に向けた合理化策の具体化を進めている日産自動車が、国内に五つある完成車工場を全て維持する方針であることが10日分かった。主要工場の閉鎖は雇用への影響が大きく、生産ラインの統廃合などで対応する。合理化策は11日の取締役会で新経営体制と合わせて協議し、近く発表する。 

　5工場は栃木工場（栃木県上三川町）、追浜工場（神奈川県横須賀市）、日産車体湘南工場（神奈川県平塚市）のほか、いずれも福岡県苅田町にある日産自動車九州と日産車体九州の工場。 

　日産は米国や中国の販売不振で業績が悪化し、昨年11月に世界で9千人の人員削減と生産能力の2割縮小などの合理化策を発表した。今年2月にはタイを含む3工場の閉鎖方針を表明。タイ以外の2工場は所在を公表していなかったが海外を想定しているとみられる。 

　日産は国内の従業員も視野に人員削減を検討してきた。国内では、商用車を手がける湘南工場の生産体制縮小が既に判明。ただ国内の主要工場を維持する方針となり、勤務態勢見直しや配置転換を含め、詳細を詰める。