長崎県警察は、運転中にスマホを「ながらスマホ」として使用することは違反であり、手に持って画面を見たり操作したりする行為は安全運転義務違反となります。

ホルダーに固定していても、画面を注視し続けることは違反とされます。

ホルダーの設置位置も注意が必要であり、スマホをカーナビ代わりに使用する際は手持ち操作は違反であり、走行中は画面を注視せず、音声案内や助手席の人に任せるなど安全運転を心がける必要があります。

警察庁の統計によると、「ながらスマホ」による事故が増加しており、使っていた場合の死亡事故率が3.1倍に跳ね上がっています。

安全運転でゴールデンウィークを楽しんでください。

（要約）

長崎放送 

ゴールデンウィーク、初めての場所を運転したり、車で遠出する人の強い味方がカーナビです。近年、スマホの地図アプリのナビゲーション機能をカーナビ代わりに使う人が増えていますが『ホルダーに設置したスマホをカーナビ代わり』にすることは法律に違反しないのでしょうか? 

■「ながらスマホ」は一発免停も 

運転中にスマホを手に持って通話したり、画面を見たり操作する「ながらスマホ」は、道路交通法で禁止されています。 

【携帯電話を保持して通話・画面注視した場合】 

罰則:6月以下の懲役または10万円以下の罰金 

反則金（普通車）:1万8千円 

違反点数:3点 

【携帯電話使用で事故を起こした場合】 

罰則:1年以下の懲役または30万円以下の罰金 

違反点数:6点（免許停止処分の対象） 

これには、スマホでナビアプリを見ながら運転する行為も含まれており、手に持って画面を注視したり、操作したりすれば違反となります。 

■ホルダーに固定すれば違反にならない? 

では、ホルダーに固定したスマホをカーナビ代わりに使うのは問題ないのでしょうか?長崎県警交通企画課の松尾浩晴管理官はこう説明します。 

長崎県警交通企画課の松尾浩晴管理官: 

「『ながらスマホ』は手に持って操作することですが、たとえ手に持っていなくても、運転中に画面を注視していたら安全運転義務違反にあたります」 

つまり、ホルダーに固定していれば即違反にはなりませんが、注視し続けると違反になるのです。さらにホルダーをつける位置も、前面や側面のガラスに装着すると整備不良車両として違反になる可能性があるので注意が必要です。 

■「注視」の線引きは? 

「注視」とはどこからを指すのか?明確な線引きはありませんが、松尾管理官は次のように注意を呼びかけます。 

長崎県警交通企画課の松尾浩晴管理官: 

「事故は一瞬の油断で起こります。事故を起こした人はみんな『もっと前を見ておけばよかった』『速度を出さなければよかった』『スマホを触らなければよかった』と後悔している。交通事故は、まっとうに生活している人が加害者になりかねないんです。私自身も自分が加害者にならないなどとは微塵も思っていない。事故に直面するたびに、自分が加害者になっていたかも、と思って身がすくむ思いがしています」 

■「ながらスマホ」事故急増 

警察庁の統計によると、「ながらスマホ」による事故は2020年以降増加しています。 

特に死亡事故に占める「携帯電話等使用中」の割合は急増しており、2023年のデータでは、携帯電話を使用していた場合の死亡事故率は、使用していなかった場合と比べて約3.1倍に跳ね上がっています。 

長崎県警交通企画課の松尾浩晴管理官: 

「ゴールデンウィークで慣れない場所に行く人、車で遠出する人も多いかと思います。自分の命、他の人の命、生活、家族を守るために安全運転を心がけて!楽しく旅行を楽しんで、無事に帰ってきてくださいね」 

■ドライバーの皆さんへ 

・スマホをカーナビとして使う場合はホルダーに固定するなどして手に持たない（手持ち操作は違反!） 

・画面操作は必ず停車中に行う 

・走行中は画面を注視せず、音声案内を活用する、助手席の人にガイドを頼む 

ゴールデンウィークの楽しい思い出が、悲しい記憶に変わらないように。運転中のスマホ使用は絶対にやめましょう。安全運転で、素敵なGWを過ごしてください。 

長崎放送