2025年のゴールデンウイークは高速道路で激しい渋滞が予測されており、各地で20km以上の長い渋滞が予想されています。

特に長い渋滞として挙げられるのは関越道や中央道など各所での渋滞があります。

最も時間がかかるのは東京湾アクアラインから首都高湾岸線（西行き）大井JCT付近への渋滞で、通過に最大3時間40分かかると予想されています。

他にも中央道や名神高速などで通過に最大120分から135分かかる渋滞もあります。

混雑は下り線の「帰省ラッシュ」と上り線の「Uターンラッシュ」が入り混じり、上下線で渋滞する見通しです。

（要約）

渋滞のイメージ（画像：写真AC）。 

　2025年ゴールデンウイークも高速道路で激しい渋滞が予測されており、5月4日は上り・下りともに混雑する日です。NEXCO各社や本四高速が予測している特に長い渋滞（おおむね20km以上）は次の通り。 

●関越道 

・下り高坂SA付近：6時～13時に最大約20km 

・上り坂戸西スマートIC付近：15時～24時に最大約35km 

●東北道 

・下り久喜IC付近：6時～13時に最大約20km 

・上り羽生PA付近：15時～23時に最大約20km 

●常磐道 

・上り柏IC付近：15時～23時に最大約20km 

●東京湾アクアライン 

・下りアクアトンネル付近：5時～17時に最大約19km 

・上り海ほたるPA付近：14時～23時に最大15km 

●中央道 

・下り相模湖IC付近：5時～14時に最大約45km 

・上り小仏トンネル付近：14時～5日2時に最大約30km 

●東名高速 

・下り綾瀬スマートIC付近：5時～15時に最大約20km 

●新東名高速 

・下り岡崎東IC付近：16時～22時に最大約20km 

●名神高速 

・下り旧山科バス停付近：16時～22時に最大約20km 

・上り大津IC付近：7時～15時に最大約30km 

●伊勢湾岸道 

・下り弥富木曽岬IC付近：7時～正午に最大約25km 

●東名阪道（伊勢道） 

・上り鈴鹿IC付近：15時～22時に最大約20km 

●神戸淡路鳴門道 

・下り川井谷トンネル付近：6時～15時に最大約30km 

●西瀬戸道 

・上り向東バス停付近：7時～5日1時に最大約20km 

●山陽道 

・上り玖波第二トンネル付近：16時～22時に最大約20km 

●九州道 

・下り鳥栖JCT付近：7時～13時に最大約20km 

　通過に最も時間がかかると予想されているのは、東京湾アクアラインから首都高湾岸線（西行き）大井JCT付近まで伸びる渋滞です。通過に最大3時間40分かかるとされ、前日よりもさらに混雑すると予想されています。 

　これ以外に通過時間が長い渋滞では、中央道下り相模湖IC付近の渋滞が通過に最大135分、同上り小仏トンネルの渋滞と、名神高速上り大津IC付近の渋滞がそれぞれ通過に最大120分かかるとされています。 

　この日は、下り線が混雑するいわゆる「帰省ラッシュ」と、上り線が混雑する「Uターンラッシュ」が入り混じり、上下線で渋滞。ただNEXCO中日本によると、上り線の早朝は比較的すいているとのことです。 

乗りものニュース編集部