[292924]【速報】「被害者は重い障害残り結果は極め

( 292928 ) 2025/05/22 04:43:08

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事情等の如何を問わず、被告人が及んだ行為は他者の命又は身体の自由を奪う可能性が高いのは明らかであり、その割に手緩く不釣り合いな判決だと思っております。

懲役3年よりも重く厳しい実刑判決への変更に加え、命又は身体の自由も失わぬ限り、刑期を終えた後も危険な運転を繰り返すことなどにより、事故や犠牲者が発生する一方だと思っております。

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ナンバー登録と免許証が必要なモノをネットなどで気軽に買える状態がまず問題。ナンバー登録が必要なモノは販売側が必ず購入者免許証を元に登録して販売する必要があると思う。そんなもん利用意図は通勤などほかにちょっとした移動しかないのをわかりきっているのに購入者の責任にして販売してる販売店側の過失だと思う。レバーとかもそうだが、お客さんに任せて焼いて食べるように促しあとは自己責任でって店あるが実際にそれで中毒がでたら自己責任で済まないってわからないのかなと思う。

▲701　▼13

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この上ない悪質だと思うんだけど、たった3年でびっくりです。前々から言われてるけど、日本の交通法が軽すぎて被害者が泣き寝入りになってしまう。

いい加減、今の時代にあった法律に改正して欲しいです。

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街中で、時々モペットの走行を見かけるが、ナンバー付き、ヘルメット装着、等は見た事ないし、皆が皆、何の躊躇いもなく乗り回してる感じしか受けへんわなぁ…

警察も、あまり取り締まる気になってない様にしか見えんし。

どうせこの先、死亡事故の一つや二つは起きると思うが、その後に世間がより騒ぎ出してから、ようやくヨッコラセ…と重い腰を上げるに違いない。毎度の定番やな(笑)

転ばぬ先の杖…

早いうちに使用者は勿論、販売店も含めて取り締まりや罰則強化の実施を望みたい。

▲465　▼9

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2人乗りして事故を起こし友達に身代わり出頭を頼むとかそれだけで「何それあり得ない、酷い」なのに、被害者には重い障害が残こっててそれで懲役3年はいくらなんでも短すぎる。

免許取り消しになってモペットを購入するくらいだから、仮に買ったのが合法な電動アシスト自転車や特定小型であったとしても道路交通法無視の違法行為を繰り返して事故を起こしてたと思う。

▲353　▼2

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モペットはかなり速度が出るみたいです。エンジン音がしないから、後ろから来られるとすごく怖いです。若い子が多いから、歩行者にギリギリぶつからないで脅かす目的なのか、追い抜く輩もいます。

移動手段よりもスリルを味わう遊びの乗り物です。　あんなものは全面禁止して欲しい。2人乗りもかなりみかけます。

▲1473　▼11

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良い前例。

最近悪質な人が多いので、こういう前例を作ってくれると警察も取り締まりやすくなるし、悪質な人が減るし、どんどん捕まえて実刑判決して欲しい。

電動キックボードやモペットを電動アシスト自転車と同じと思って、ナンバープレート付けてない人が多すぎ。

ナンバープレート無いという事は自賠責保険にも未加入という事。

また電動キックボードの一部とモペットは免許必須なのを理解していない。

無免許って事はナンバープレート無し、という事は自賠責も未加入。

全治不明の大ケガという事は後遺障害になるはずなので、被害者への賠償金は少なくても数千万になるはず。

頑張って実費で払って下さい。

▲1650　▼53

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加害者って保険に入っていて、ちゃんと出るのかな？

もし保険に入ってなくて治療費すら出ないとなると、いくら実刑判決が出ても被害者家族はたまったもんじゃない。

（一生障害を背負わないといけない被害者に比べて、たった3年の実刑も短すぎるし）

賠償の判決が出ても支払わないヤツも多いので、賠償し終わるまで強制労働させる法律を作ってもらいたい。

▲606　▼5

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抑止力の為に重罰を望みます。

簡単な乗り物に対しての重罰はイメージ上がるよ！

昔に飲酒での罰金のケタが上がった時に飲酒で捕まる方々が減ったでしょ？

今は取り締まり「検問」が少なく緩いので飲む方々が存在してますが。

▲925　▼4

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今まで交通事故による裁判での結果を見ると懲役刑の軽さが見られる、余りにも身勝手な運転行為と被害者えの損害賠償を考えると３年はどうかと思える、これから先被害者のめんどうを見る人の立場、医療費、後の遺症があるか無いかなど総合的な判断を含めて欲しい、3年目には又同じ事故を起こしかねない現実は幾らでも起きている。

▲439　▼4

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何故これが懲役3年なんだ？

司法の判断オカシイだろうに。

モペット販売、流通を規制しないなら、重大事故はこれからも発生するだろうね。

自転車もそうだが、乗り手側が意識改革をするなんてあり得ないよね。

必要なのは規制と(重い)判例。

見せしめの為の判例も作ってもいいと思うよ。

▲639　▼9

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30年の間違いでは？

どの程度の麻痺かは分からないが⋯悪質すぎる。

22歳で免許取消しの上、飲酒、無免許。

飲酒の上轢き殺した場合、殺人罪を適用すべき。

故意と過失の違いはあるかもしれないが、そうなりうる可能性を選んでることは故意と捉えてもいい。

▲264　▼5

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身近な乗り物に対する意識が少しでも変わるといいです。

しかし、この人の再犯の可能性を考えると、３年って短すぎると思うな。控訴せずしっかりと自分のやったことを考え、被害者への保証や、反省をして欲しいと思う。

▲306　▼1

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犯行と被害者の健康状態を考えると、随分と軽い判決に見てるけど

いい加減、刑法改変して罪を重くするべきじゃない？

この記事の犯行なら、最低でも10年以上の懲役にするべき

埼玉の小学生ひき逃げだって、飲酒運転逃れのひき逃げの可能性あるし

飲酒運転よりもひき逃げの方が刑が軽いのがそもそも原因の一つになってるの明白

頻発する通り魔事件とか、日本は治安も悪くなったし、抑止力の為にも刑法見直すべきだと思うけどな

▲238　▼1

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免取の後でモペット購入、無免許運転、というあたりで開いた口が塞がりません。遵法意識の低さがあまりにひどすぎます。

また、後遺症は、本人の労働不能による機会損失が発生するのみならず、家族などの介護者にもきわめて過酷な負担を与えます。生涯での機会損失・負担総額は１億円を超えることも普通です。死亡とは違う種類の悲惨さを関係者に生みえます。死亡でないからといって、決して軽く考えてはいけません。

重篤な後遺症のある致傷は、特に賠償責任をしっかりと果たしていない場合は、致死と最低限同等かそれより重くあるべきだと思います。悪意ある無免許危険運転の結果の実刑は懲役３年ではなく１５年あたりが最低限ではないでしょうか。

▲132　▼0

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もう電動モペットは全面的禁止にしていいと思う。昔ならエンジンかかってるか止まってるか音で判別がついたけどモーターは分からない。だから取り締まりもしにくい。なくても困らない乗り物はいらない。

▲608　▼9

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2つの問題があると思う。一つは売る側、いや作る側か、電動キックボードやモペットと免許のいらない電動アシスト自転車等の区別を一目で外から解るデザイン若しくは表示をするように法律で決めるべきだし、そもそも免許、ナンバープレートを取得しないと買えないよう法改正するべきだと思う。

もう一つは今回の被告のような特殊な人への対応。無反省で、順法精神の乏しい、再犯の可能性の高い人間に２度と免許が出ないように排除するようなシステムを講じるべきだと思う。

どうしても走りたいなら自分の足で走ればイイ。時速３０Kがどれだけ危険かスピード練習をやればイヤでも解る。

還暦後の爺ランナーより

▲18　▼1

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飲酒してモペットを無免許で2人乗りで逆走運転、人に怪我を負わせ、知人に罪をなすりつけようとする…

物凄く悪質じゃないか？

それでたった3年？

一生、被害者に賠償を続けるなら分かるが、被害者の泣き寝入りだけは許さないようにお願いしたい

あまりにも素行が悪いので、とても責任取るとは思えないのだが

▲304　▼4

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モペットは二人乗りしていいの？無免許、一方通行逆走、おまけに友人に身代わりを頼むなんてアカンタレですね。懲役もっと長くてもいいくらいですよ。実刑をくらうことになることが知れ渡り悪質モペット乗りが減ることを願います。

▲346　▼1

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車の事故もそうだけど無保険で運転してるのはただの無謀。

自転車であっても頑張れば５０キロくらい出せる、モペットもそれくらいの速さが出るらしいが、２０キロ以上で人身事故になったら払えないくらいの賠償金取られることもあるのだから保険は義務付けないといけない

▲140　▼2

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免許を取り消された後に、モペットなら大丈夫だろなどと軽い気持ちで無免許運転。しかも飲酒。懲役三年の実刑は一見軽い様に思えますが、大学は当然退学で就職も困難。アルバイトくらいしかできない中で、被害者への慰謝料の支払い。半身麻痺という重度な後遺症ともなると、億単位となるでしょう。無免許だから当然保険は下りない。軽い気持ちでの飲酒無免許運転は、自身の一生を棒に振る結果に。後悔してももう遅い

▲178　▼12

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制度が複雑過ぎるんですよ、本来であればアシスト自転車も免許必要、特定原付は廃止して全てモペットで原付免許が必要で登録と自賠責保険に加入義務が有るとすればいいのです。

そうすればエンジン、モーター付きは全てモペットということになりナンバー登録で税金も取れるし自賠責の加入数も上がるね。

▲2　▼0

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都内の下り坂の歩道を歩いていた時に後ろから猛スピードのモペットに追い抜かれたことがあります。

もし追突されていたら寝たきりレベルは確実だったと思います。

取り締まりは厳格に行って欲しい。

▲233　▼3

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これ賠償請求が数千万円から億単位になると思うんですけど違法モペットなので保険入ってないですよね。自賠責すら無理。

加害者に支払能力がない場合、被害者が入ってる保険使うか無ければ被害者の持ち出しになると思います。

モペットはペダルがついてて自転車のように漕げるからそれを自転車であると欺いて乗ってる人が多いような印象を受けます。ナンバープレートついてる自転車のような乗り物を見たことありませんし。

自転車のようなペダルがついてるバイクを法律で禁止したほうがいいと思います。

▲32　▼1

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悪質な事故なのに懲役3年は短すぎる、無免許で交通ルール無視の加害者が更正する訳ないです、被害者は重い障害なんだけど、交通ルール無視の事故だから保険も使えず、被害者泣き寝入り、せめて懲役以外に被害者に対しての生涯にわたる保証も付け加えて欲しいもんです。

▲74　▼1

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飲酒、逆走、挙げ句の果てに身代わりまで。

悪質ですし、3年は短すぎると感じますね。

自転車感覚で乗り回すユーザーが一番の問題。

そして取り締まるためのルールもまだまだ未完成だと思う。

何でもかんでも禁止禁止とはしたくないけど、モペットに関してはキチンと取り締まれるルールができるまでは禁止した方が良いのかな？

▲10　▼0

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モーター駆動方式の乗り物で、無免許運転って

まず国が、最初にこんな乗り物を認めた時点で

失敗じゃあないの？

ルールがない時に、ノーヘルでも大丈夫です、歩道も走れます、免許も要りませんとかで売り逃げの会社も、有ると思う。

電動で、音もなく近付いて来てもわからないからとても危ない。

アシスト自転車ぐらいまでで良かったんじゃないかな？

ハンドルひねるだけで、ペダルこがないから、自分のバランスもただつかまって居るだけだから咄嗟のブレーキで自分もこける。

汗水かいて自転車こぐのでいいと思うけどね？

▲12　▼1

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「実刑か。珍しいな」と思って記事を読んだけど、あまりの行状に言葉を失ったひどすぎる。

１ミリも酌量の余地がない。

規範意識が完全に欠如している。

無免許で、飲酒で、逆走して、二人乗りで、身代わりを依頼。

事故後も、無免許運転を続けている。

そして被害者への賠償は進んでいない。

正気とは思えないレベルの、犯罪です。

実刑は、５年でも良かったのではないか。

▲100　▼2

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懲役3年が重いのか？

個人的には、軽いと思う。

無免許で、逆走違反、人身事故を起こしており、重い後遺症を負わせている。

事故後に同種の車両を購入していることから、反省はないものと判断すればいい。もっと重い刑であるべきだ。

▲8　▼0

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何故加害者を擁護して軽い判決を出すのか

理解出来ない被害者には何も落ち度がないのに最近の判決は人を殺めても死刑にならず

飲酒運転も大丈夫、大した刑にならないと思って罪の重さ等考えていないから毎日事件が起こる。

司法も加害者より被害者に寄り添ってもらいたい。

▲6　▼0

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被害者に補償が出来ての実刑の懲役3年なのかね？。事故車両が映っていてナンバーが無いけど、ナンバー無しで乗ってたなら自賠責も当然の様に付けて無いよね。

補償も出来ずに飲酒の上での事故。挙句に事故後にまた同型のモペット購入と何の反省も見えないのに、実刑とは言えたったの懲役3年なのか？。

日本の裁判の加害者保護は恐ろしく感じる。

▲8　▼1

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あまりにも道路交通法の罪が軽すぎる。こんなの危険運転に充分該当する。憲法改正よりもこういった罰則法をしっかり見直して欲しい。被害者が泣き寝入りしなくても良い、そんな罰則法の改正に大賛成です。

▲5　▼0

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「藤井被告は免許を取り消された後にモペットを購入しており、無免許運転を繰り返す中で犯行に及び、身代わりの犯人になるよう友人に何度も頼んで極めて身勝手」と指摘。

そのうえで、「被害者はいまも、左半身まひなどの重い障害が残っていて結果は極めて重い」「運転前には飲酒したほか、本件事故の後にはモペットと同種の車両を新たに入手して運転しており、交通規範意識は欠如しているいわざるをえず・・・

これで懲役3年とは驚きました。これは本来なら事故を起こす前段階でなら懲役3年でも妥当です。

ただ、ここまでやったうえで重い障害が残る形の被害者を発生させてしまった以上でのこの判決はあまりにも軽々しすぎます。一桁足りてませんし、それにどの服役犯に対しても中での生活費は各々に負担をさせるべきです。

どう見ても許されるレベルではありません。

▲58　▼1

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当然知人も退学処分や解雇処分の処分も受けてほしい。

ちなみに１年ほど前に毎日のように歩道を逆走しているモペットを目撃し、警察に通報しましたが何も対応してくれません。

逆走で自転車や歩行者と正面衝突すれば重大事故になるのに何も。

▲97　▼2

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包丁を闇雲に振り回して人に当たったら、殺人未遂になりますよね。

死人が出る可能性のある乗り物に免許なく乗って、人を怪我させた。

これは殺人未遂ですよね。

無免許運転は無知だからという理由で軽く見られがちですが、免許の存在理由を考えれば、飲酒運転よりはるかに重大な違法行為です。

無知で罪は減免されないという基本原則に従い、厳罰を与えるのが妥当でしょう。

▲8　▼0

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被害者が半身麻痺、一方通行を逆走、飲酒運転、無免許、事故後に隠ぺいのためか別車両を購入。これだけやりたい放題やって、無免許危険運転致傷罪でも実刑３年。

保険なんて入ってないだろうし、入っていたとしても飲酒の上だから支払いされなさそう。民事で裁判したところでこの状況では親が金持ちでもない限り大して補償もされないだろう。

安易に走行できるように制度を変えた人たちは何を思う？

ネット含め安易に販売できるこの状況を作った者、安易に販売するもの。全て自分達の都合などだけでなく、責任まで問えるようにしないとこの先も同様のことは収まらないだろう。

▲6　▼0

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被害者が一番の被害者、を前提（当たり前）として。

これはとりあえず刑事裁判の結果が懲役３年ってことで。

被害者との金額的な話で示談が成立していない場合は

民事裁判がこれからあるんじゃないですかね？

治療費と障害の重症度からの生活費等の金銭がどうなるかだから、

まぁ結構な金額になるんじゃないでしょうか。

本人の支払い能力はないだろうし、これから結構きつい人生になりそうなの加味したうえかな、と。

本当にきついのは加害者よりも、その家族ですけど。

見放せば、闇バイトとかの犯罪者予備軍一直線。

とりあえず、加害者を逃がさなかったことを評価しましょう。

▲16　▼0

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＞「藤井被告は免許を取り消された後にモペットを購入しており、無免許運転を繰り返す中で犯行に及び、身代わりの犯人になるよう友人に何度も頼んで極めて身勝手」と指摘。

そのうえで、「被害者はいまも、左半身まひなどの重い障害が残っていて結果は極めて重い」「運転前には飲酒したほか、本件事故の後にはモペットと同種の車両を新たに入手して運転しており、交通規範意識は欠如しているいわざるをえず、刑事責任は重い」として、懲役3年の実刑を言い渡しました。

３０年だろ

▲68　▼1

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やはり被害者に厳しく、犯罪者には優しい国だとつくづく思う。

悪質性と被害者の状態からして3年て短すぎると思う。30年で。

犯罪や危険運転抑止のためにも交通法の大改正＝超厳罰化を進めてほしい。

▲26　▼0

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無免許運転

危険運転致傷罪

さらに事故後もまた無免許運転

これで実刑は当然としても３年？

しかも無免許事故を隠蔽するために友人に身代わり依頼

こいつ出所してもまた無免許運転する、きっと

自賠責も任意保険も当然加入していないだろう

出所しても民事の損害賠償、慰謝料請求にも対応できるとは思えない

で、３年？

この種の車両を販売する場合に購入しようとすると本体価格に消費税

さらに最低自賠責保険を支払わないと購入できないようにする、もし

保険を確認せず、販売した場合は販売した側の損害賠償責任が発生するよう

道路交通法を改正してほしい。

そもそも何でこんな問題が予見できた電動自転車、モペット、電動スケートボードを解禁したんだ？

短期滞在のホテル住所で外免切替が可能になるなど、警察庁って発生する課題のリスクの検討もできないほど能力が低いのか？

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「藤井被告は免許を取り消された後にモペットを購入しており、無免許運転を繰り返す中で犯行に及び、身代わりの犯人になるよう友人に何度も頼んで極めて身勝手」

「被害者はいまも、左半身まひなどの重い障害が残っていて結果は極めて重い」

「運転前には飲酒したほか、本件事故の後にはモペットと同種の車両を新たに入手して運転しており、交通規範意識は欠如しているいわざるをえず、刑事責任は重い」

これで、たったの懲役3年。

特に被害者に重い傷害を負わせてたったの3年。

この3年と被害者の残りの人生の苦しみがつり合っているのだろうか？

▲26　▼1

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この手の事故、事件って被害者への補填どうなってんの？

3年経って外に出て、被害者へ補填するのかって言うと、ほぼゼロでしょ。誰が悪いか明確な事故、事件は、加害者が被害者の被った不利益を精算するまで拘束すべきでは？

一生モノの障害が残ったら出られない？

国が管理しながら罪を償わせてくれるのだから安心だね。

▲4　▼0

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モペット都内でどれだけ暴走し赤信号無視し横断歩道を歩行者横断中に強引に横切ってもなんで警察官は見て見ぬ振りするのかね。

どれだけそんな光景をみたことか。

目の前にいたって声の一つもかけやしない。

あれはどういうことなんだい。

事故を起こさないと取り締まりできないの？

どこから飛び出してくるかわからないから本当に危険なんだよ。

なんでもありの現状を少しでも改善して欲しいね。

▲62　▼1

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たった3年の懲役とは短すぎる。

相手は一生障害が残ったままなのだから。

しかも事故後に同じものを購入しているのだから反省なんかしていない。

実刑だから大学は退学だろうから出てきて被害者に賠償金が払えるだろうか？

生涯介助が必要だからその介助費用を含めたら死亡よりも高くなることが多い。

こう言っちゃあなんだが、一流企業には勤められないだろうから所得もしれているだろう。

その中から賠償金が支払えるのだろうか？

加害者の性格を考えたらおそらくほとんど支払わずに逃げ得になるだろう。

▲12　▼0

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これだけの事故起こし、無免許、飲食、身代わり依頼などの罪でもたった３年程度なんですね。

事故に合われた被害者の方への補償だって低いだろうし許せない。厳重重罪扱いとして厳罰強化出来ないのかと思う。

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30年の間違いでは？

誰も納得しないやろ

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被害者の人生を台無しにしておいて、たったの懲役３年。日本はどうしてこんなに加害者に甘く、被害者に寄り添わないのだろうか。

加害者の人権とか、加害者の将来とか、それを守る前にまずは被害者を救済する事こそが最優先じゃないのか。

そもそもモペットとか特定原付とか、諸外国では問題山積で規制がどんどん厳しくなっているのに日本だけは規制緩和でどんどん取り入れていく。

誰が何のために規制を緩め、その結果誰が儲かっているのか、詳しく調べ上げた方がいい。

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切り取り映像なのかもしれないけど逮捕され連行されるのにヘラヘラ笑って嬉しそうですね。実刑判決はいいと思うけど懲役３年でこんな態度の人間が更生目的のはずの刑務所で更生できるものなのでしょうか。

今回怪我で懲役３年ですが、以前片手に携帯片手に飲み物イヤホンつけて自転車運転をして高齢の女性を殺めた大道芸人顔負けの女性は懲役２年で執行猶予４年。どういう基準で量刑が決まっているのか不思議に感じますね。

▲91　▼1

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日本の裁判官にしては珍しく、実刑を出してくれた事は賞賛したい。無免許運転はそもそも摘発しにくいのだから、せめて運良く捕まえられた時には実刑が当たり前になって欲しい。無免許運転で摘発された時のリスクを上げないと、いくら免許取り消しても運転する奴はする。

▲182　▼2

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>東京地裁は21日の判決で、「藤井被告は免許を取り消された後にモペットを購入しており、無免許運転を繰り返す中で犯行に及び、身代わりの犯人になるよう友人に何度も頼んで極めて身勝手」と指摘。

そのうえで、「被害者はいまも、左半身まひなどの重い障害が残っていて結果は極めて重い」「運転前には飲酒したほか、本件事故の後にはモペットと同種の車両を新たに入手して運転しており、交通規範意識は欠如しているといわざるをえず、刑事責任は重い」として、懲役3年の実刑を言い渡しました。

これだけ悪質なのにたったの3年なんですね。

この加害者は今後も無免許運転を繰り返すでしょうね。

▲8　▼0

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警察、行政は本当にこの違法モペットを取り締まる気はあるのか。違法なものを販売している業者は摘発しお取りつぶし、無免許で違法モペットを運転していたら運転者は道交法で検挙、起訴して有罪、実刑で厳罰に処すべきだろう。交番のお回りは昼寝しているのか、もしくはボーとPBから外を眺めて時間つぶしているのか。外に出て目を光らせないと駄目だぞ。お得意の待ち伏せ作戦、物陰に潜んで違反者をひょっこり検挙、いくらでもいつもの手管があるだろうに一生懸命取り締まりしている光景は都心の繁華街でも見たことないぞ。死人、けが人が続発する前にしっかりしろ～警察、行政。

▲1　▼0

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これは実刑3年でも軽過ぎる刑だと思うわ。

この加害者の大学生は自分勝手過ぎるだろ。

被害者は、重い半身不随となって一生を過ごす事になる。

しかも、相手の大学生は無免許で自賠責保険すら加入してないと思われる。

これでどうやって？賠償金を支払うのだろうか？

この身勝手な加害大学生が支払うだろうか？

もしくはその両親が肩代わりするのか？

ちゃんと支払われるのかもあやしい。

▲7　▼0

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たった3年ですか。

被害者は、もしかしたら一生、障害を背負い生きていく必要に迫られる可能性あるのに。

無謀な運転するモペッドの取り締まりは、手段は選ばない、当事者の生死は問わない、て事で各自治体に委ねては如何なのかと思う。

手段選ぶ必要ない、当事者の生死は問わない、と国が保障すれば、撲滅は簡単ですよね。

▲7　▼0

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飲酒して無免許運転して事故で相手に大怪我負わせたのにその後も普通に運転繰り返してるって神経が理解出来ない

罪悪感とか事故に対する恐怖感じないんだなぁ

これだけの被害を出しても３年なんだ

更正はしないだろうから刑期終えたら同じ事繰り返すんだろうなぁ

▲2　▼0

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>・被害者はいまも、左半身まひなどの重い障害が残っていて結果は極めて重い

・運転前には飲酒したほか、本件事故の後にはモペットと同種の車両を新たに入手して運転しており、交通規範意識は欠如しているといわざるをえず、刑事責任は重い

現状では名裁き、本来であればそれぞれで3年の計9年して欲しいところだ。

この判決を足掛かりに、民事訴訟で介護費用をむしり取って頂きたい、厳しいようだが、コヤツの親御さんからも。

事故後にも運転、それも無免許、呆れる、コヤツだけではない悪寒、再犯加害事故の親子/兄弟姉妹/おともだち/職場…、武勇伝を競って高笑いか？

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心情的に短すぎると思うが、早期に社会復帰させて被害者への賠償のための原資稼ぎをさせたいとも思う

ただ逃げ得を許さないためにも国が立て替えて被害者を救済しつつ被告を徹底的に請求する制度を作ってほしい

▲0　▼5

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人の人生や身体機能に影響を及ぼしても3年で済むのかと唖然とした。

もっとも、刑務所に何年いても被害は救済されないので、

民事での損害賠償が重要となるのだろうか。賠償命令がでても支払えなければそれまでであれば、この世は何とも不合理。

それにしても、刑が軽いと感じてしまう。

▲12　▼0

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毎日新宿まで通勤していますが、本当に無法地帯と化しています。モペットや電動キックボードが歩道や車道を好き勝手に走り、信号無視、逆走、イヤホンにスマホ操作。朝の通勤時間帯には何度ヒヤッとさせられたか分かりません。

今回の事件も「たまたま」ではなく、日々の風景の中にある危険がそのまま形になっただけだと感じます。

モペットのように“自転車っぽいけど実はバイク”みたいなグレーな乗り物が放置されているのは明らかに行政の怠慢。無免許・飲酒・逆走・身代わり依頼と、これだけやっておいて3年の実刑で済むなら、真面目にルールを守ってる人がバカを見る世の中です。

通勤者や子ども、お年寄りの安全がこれ以上脅かされる前に、抜本的な法整備と厳罰化を強く望みます。

▲7　▼0

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どれだけ悲惨な交代事故を起こそうが、どれだけの死傷者が出ようが、刑務所から出ればまた何事もなかったかのように免許は取得できる。

処罰として生涯免許を取得できないようなものがあってもいいんじゃないだろうか。

▲7　▼0

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無免許飲酒で事故を隠蔽とかとんでもなく悪質だけど、これで3年とか法律も裁判官も犯罪者に甘いね。俺が被害者側なら3年なんて到底納得できない。

こんな悪質でもたった３年で済むんだって思う奴の方が多いんじゃない？モペットは社会問題だと思うけど、こんな抑止力のない法律じゃ悪質運転者は減らないだろうな。

▲16　▼0

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これだけ悪の限りを尽くした犯行でもたった3年ですか…

例え大学を出ても、まともに社会人として有用な人材になり得るとは思えないですね。

こんな輩はどうせ保険にも加入してないでしょうし、被害者の救済もされないのではないかと危惧します。

民事の賠償金をキチンと償わせるシステムが必要ですね。

▲8　▼0

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・免許取消後に購入（無免許運転をする気満々）

・飲酒後、時速30キロ超、逆走で事故

・無免許発覚を恐れ友人に身代わりになるように要求（犯人隠避の教唆）

・被害者は全治不明の大けが（障害が残る可能性も？）

これでたった懲役3年なのか。

懲役13年の間違いではないのか？

それで、乗っていた友人は無免許や飲酒していたことを知っていたのか？

その場合は、その友人も免許取消処分をすべきだし、場合によっては危険運転致傷罪のほう助犯で裁かれるべき。

▲3　▼0

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自転車で高齢者にケガを負わせて数億円親が賠償した事件がありました

その後すぐに家族全員が損害保険に入りました。

今回のモペット・・え？それ何ですか？ってなっています。

自分は乗らなくても

子供が面白がってどこかで事件など起こしませんように・・

何の保険に入ればいいのか保険営業マンに聞いてみないと。。

▲0　▼0

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元々、免許取り消された後に無免許飲酒運転で事故起こしたってことかな？

まず原付に当たる車両が無免許の人間でも購入できるようになってるのが問題では？

▲10　▼0

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モペットは廃止すべき。

今回のような大学生レベルがのり事故の被害者及び被害者家族は不幸になる。

最近の生ぬるい判決では執行猶予付くケースが多いが今回はなく一安心の反面、実刑3年はかるのでは？

7～10年以上が妥当と感じる。

見せしめしないと安易なモペット利用者が増えるだけ。

ナンバー付ける、ヘルメットつけるようだが、共に見たことない。。。

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無免許で「モペット」運転

一方通行道路逆走

衝突事故で相手の頭部に全治不明の大ケガ

2人乗りしていた知人に、無免許運転の身代わり何度も依頼

運転前には飲酒

本件事故の後にはモペットと同種の車両を新たに入手して運転

重装備過ぎるでしょ。

だが、懲役3年の実刑で、気付けばまた貴方のとなりに来ているかも。

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モペットって、自転車なのバイクなの？メット被らず、車と同じスピードで走り、車道歩道関係無く、走る警察取締り緩く、特に外国人が多い、何故その様な物ネットで買えて、乗せるのか？他国の真似ばかりしないで、日本は日本、独自の規則守らせ無いと駄目でしょう。モペット禁止、乗せるならメット被らせ、違反者には、車並の罰金かせるべき。警察も厳しく取締りやるべき

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映像は昨年任意同行とかで警察車両に乗るときのものかな？

ここで笑えるのはなかなかの神経・・・と思ったら、

事故に至るまでにも免許取り消しからモペット購入、2人乗り、事故の身代わり頼むなど、悪行オンパレードの人物だった。

何も悪いと思って無いだろうな。

もっと懲らしめたほうが良いが、

残念ながら3年くらいが限界か。

ちょうど出た頃には当然取り消し期間も終わっているから免許取れるか。

取るまでは無免許でも乗るだろうけど。

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あまりにも軽い判決でびっくりしました

何の罪の無い人を障害を残すような事故を起こして　3年ですか？

被害者の残りの人生を考えたら30年　介護が必要なら言葉も無いです

最近　理不尽な事故の被害者が多すぎます

加害者の人権は無いと思ってます　加害者の残りの人生60年もしくは　被害者の残りの人生を全部被害者の為に費やして下さい　最低限

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見る限りは全く反省してるように見えない。

刑が軽すぎないか？

きちんと賠償する気もあるのか凄く疑問。

自転車とかにもかなり甘すぎる対応だから被害者がうまれる。

大学も除籍と厳しい処分が必要だろう。

3年で刑期終わりはどうも納得いかないな。

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警察は新しいことを覚えるのが大変だし見た目が似ているのもあるから大変だろうけど徹底的に取り締まってほしい。それから罰則ももっと厳しくしてほしい。

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被害者が重い障害を持ったまま此れからの生活を送る事をどう思っているのですかね？無免許、飲酒、身代わりを依頼する等々罪の意識はまるで無い様に感じますが。どうですか? その裁判で懲役３年ですか？　裁判長は３年経ったら刑務所から出て来て又やっても××って意味合いでこの判決を下したのですか？罪の意識の欠片も持ち合わせない言わば交通凶悪犯を野放しにすると言う意味を理解した上での判決でしょうかね？とてもじゃないがこの様な裁判、ただ日本は法事国家ですよ！って世界に言いたいが為に合えて軽い刑を科しているとしか見えません。警察官も無免許の人間を絶えず見張っている訳じゃありませんからね。又次に同じ様な事件を引き起こしたら責任はとれるのですか？

どうして我が国は犯罪者に対してのみ、彼らの人権を認め大甘な罰則しか科そうとしないのでしょうか？まるで犯罪や交通三悪の事故が減るのを嫌がっている様に見受けられます。

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川越刑務所か？

川越ならイジメられるなぁ

初犯で交通刑務所なら楽な刑務所です

賠償金は払わないっしょ

とにかく交通関係の罪は軽いし、賠償金は回収しにくい

本当に罪を重く、賠償金は必ず回収出来る仕組みを作ってほしい

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事故の後も被害者の様子も分かっている中で新たにモペットを購入していると所を見ると厳しい刑事罰と社会的制裁が必要だな。

加害者は深刻な事故と認識してないのは明確だ。

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先ずは違法モペット、キックボードを販売させない仕組み作りをすべき。電動と名の付く全ての乗り物は安全認証を受けなければ販売出来ないようにして売りたくても売れないようにする。

販売後、違法改造車は見つけ次第即没収と罰金2〜30万を払わせ、運転免許保持者は即免停か取消し。

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この犯人最悪だが、、、こんな乗り物曖昧なまま法律作った方も悪いと思うし、公道で誰かに怪我を負わせたらそれなりのお咎めを受けるって周知も足りない。

　しかし記事読むと全く反省してないのは解るな、、、被害者への賠償は誰がするんだろうか？　ここが一番大事。

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モペットで逆走してる人、よく見ます。

公道だけでなく、スーパーの駐車場など、思いもよらない所から急に飛び出して来たりするので、本当に危ないです。

モペットはルールを知らんぷりする人が乗るものだというイメージです。

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まだまだ甘い判決ですね。

明日からモペット始め電動キックスケーターや自転車に至る迄、

明日は我が身と震え上がるような判決でないとこういう事例や

自転車の意識改革に繋がらない。

キックスケーターや自転車に関する法改正は着手されているが、

やはり警察が甘いのでしょうかね…。私が仕事中、運転していて

見かける自転車のほとんどが何らかで取り締まれる走行しています。

特に買い物オバハンとか中高生など、逆走信号無視お構い無し。

今後は交番勤務の方々にも交番前だけでなく、周囲に取り締まりに

出て欲しいもんだ。

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被害者からすると全治不明のケガを負わされたのに、当の本人は3年で出所できてしまうんだ、って思うでしょうね。

しかも免許取り消し後の違反という事で、まったくもって反省していない。

また繰り返す事は容易に想像できる。

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身分はまだ大学生のままなのかな。

笑いながら警察車両に乗り込んでいる様子を見ると、全く反省していないのだろうな。

被害者に半身不随の障害が残るほどの大怪我を負わせているから、不法行為責任が大きくなりそう。笑っている場合ではないと思う。

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衝突による人身事故

免許取り消し中の無免許運転

運転前の飲酒

二人乗り

一方通行違反

違反の身代わり依頼

衝突事故以後も無免許運転継続

これだけやっていても懲役3年って、お話にならないですね

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免許取消になった後に購入し事故を起こし被害者を半身麻痺にして懲役3年なんて軽すぎます。

また、被害者の方にどれ程の補償をしたのでしょう。

無免許運転の時点で凶器に乗っているのと同じです。殺人未遂でも良いくらいだと思います。

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過失ではなく意図的に法律違反して被害者の人生を壊しているのにたったの懲役３年?短すぎると思う。更に重罰を下せるような法律改正をしないと違反者は減らないと思う。

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日本国内の刑務所が満杯のための弊害です、前々から提唱しているのですが世界には日本がお金を提供してくれれば大規模刑務所建設や業務委託を喜んで引き受けてくれる国は多数あると思いますよ。

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モペットはバイク(原付)扱いなんだけど

それでこの悪質な犯行に対して

危険運転が適用されてもたったの懲役3年なの？

この大学生、事故を起こした後も

新しくモペットを購入し直していて

まったくの反省が見られない

無免許運転を繰り返していたのは想像に難くない

もっと厳罰に処さなければ、この大学生懲りないよ

映像でもにやけているし、被害者が浮かばれない

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悪質な犯人と、認可に関わった

悪質な政治家、役人、メーカー全員が

被害者に対して責任に負うべきです。

私が家族ならこの悪質な人たちに、同じ辛さを経験させたいと感じると思います。

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1/15のニュース。どこの大学のどのゼミだよ。自賠責保険に入ってないって…

警視庁交通捜査課は自動車運転処罰法違反（無免許危険運転致傷）と犯人隠避教唆の疑いで東京都世田谷区上祖師谷の私立大学4年、藤井愛斗容疑者（22）を、犯人隠避の疑いで同区赤堤の同4年、五老吾児土容疑者（22）を逮捕した。いずれも容疑を認めている。

（中略）

藤井容疑者は昨年5月にスピード違反で運転免許を取り消されていたが、事故当時は大学のゼミ仲間の五老容疑者と飲酒して自宅までモペットの2人乗りで向かっていた。事故後、男性が倒れているそばで五老容疑者に身代わりを依頼。五老容疑者も「無免許だと分かれば捕まる」と引き受けたという。

藤井容疑者のアルコール量は摘発の基準に達さなかったが、自賠責保険に加入しておらず、ヘルメットも着用していなかった。事故の数日後、五老容疑者が事情聴取に身代わりを認め、発覚した。

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たった懲役３年？軽すぎじゃないの。

被害者を重い障害が残り一生苦しむことになるかもしれないのに、３年なんてあまりにも軽すぎる。無免許でモペットなんて情状酌量の余地はなく法定刑の最も重い刑罰を科すべきだ。

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3年で十分かというとそれはそれで納得できないが、相応に処罰されるのは良いかと思う。ただこれが外国人旅行者や在留外国人だったら同じように検察は立件されて罪に問うたのだろうか。。。不起訴の上、理由非公開のまま釈放なのではなかろうか。。。

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違法原付として問えば、もっと多くの罪状で立件できたはず。

道路運送車両法違反、軽自動車税脱税、自動車損害賠償保障法違反

ナンバー折り曲げて隠している暴走族より悪質。

あと数年加えてほしかったな。

▲4　▼0

【速報】「被害者は重い障害残り結果は極めて重い」“モペット”で一方通行を逆走し男性に大ケガ…無免許危険運転致傷罪で大学生（22）に懲役3年の実刑判決 東京地裁

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