日産自動車は、経営再建中の追浜工場（神奈川県横須賀市）で、7月と8月に減産を行うことを決定しました。

主な理由は小型車「ノート」の販売不振です。

追浜工場は年間生産能力24万台を持つものの、現状は稼働率が低迷しており、今後の減産でさらに悪化すると予想されています。

現在はノートのみを生産しており、2024年の稼働率は約4割にとどまっています。

（要約）

日産自動車の追浜工場＝神奈川県横須賀市 

　経営再建中の日産自動車が、閉鎖を検討している追浜工場（神奈川県横須賀市）で7～8月に減産を行うことが29日、分かった。生産する小型車「ノート」の販売不振が原因とみられる。追浜工場は現状でも稼働率が低迷しており、減産によってさらに落ち込む見通し。過剰な生産能力を抱えていることが改めて鮮明となった。 

　追浜工場は国内の主力工場で、年間生産能力は24万台。ただ、電気自動車（EV）「リーフ」の栃木工場（栃木県上三川町）への生産移管などによって、現在の生産車種はノートのみとなっている。調査会社マークラインズによると、2024年の稼働率は4割程度と低迷していた。