( 314405 ) 2025/08/08 06:22:11 2 00 【2025年8月お盆】高速道路の渋滞予測と回避術！ 帰省・Uターンラッシュのピークを徹底解説！くるまのニュース 8/7(木) 11:30 配信 https://news.yahoo.co.jp/articles/9b31d1693b2a54c64a5450ce8b9163476df7e8e8 |
( 314406 ) 2025/08/08 06:22:11 1 00 8月に入ると、厳しい暑さが続きつつ、お盆休みが近づいてきます。 | ( 314408 ) 2025/08/08 06:22:11 0 00 8月に入り、暦の上では秋となりましたが、連日厳しい暑さが続いています。8月と言えばもうすぐお盆休み。帰省や旅行などを予定している人も多いのではないのでしょうか。
2025年のお盆、高速道路の混雑はいつ？ 帰省・Uターンラッシュのピークを予測し、快適なドライブをサポートする。長時間渋滞の発生箇所や、渋滞回避のヒントも詳しく解説！
クルマで出かける際に気になるのが渋滞情報ですよね。なるべく渋滞を避けた旅行計画を立てたいものですが、今年のお盆は具体的にいつが混雑時期なのでしょうか。
今回は特に混雑が激しくなるお盆時期の渋滞予測情報をお伝えします。
この記事は、公益財団法人日本道路交通情報センターから日本エンタープライズ（東京都渋谷区）に提供された情報を基に制作しています。
2025年8月の渋滞予測ですが、全国的には、祝日の「山の日」がある三連休前の8月7日（木）から渋滞件数が増え始め、8月9日（土）〜8月11日（月・祝）が特に多くなると予測されています。
2025年8月4日（月）～17日（日）の主要高速道路・下り線における10km以上の渋滞発生回数の予測。期間中合計189回の渋滞が予測され、特に8月9日（土）～11日（月・祝）に集中しているのがわかる
特にこの時期は、東名高速や名神高速といった普段からよく渋滞が発生している路線以外でも、長い渋滞の発生が予測されています。渋滞予測データを活用して出発時間や休憩時間を検討してください。
渋滞に巻き込まれたら移動時間も長くなります。暑さ対策のグッズもお忘れなく！
上り線の渋滞は、8月12日（火）の15時から17時、夕方から夜にかけてピークが予測されており、8日（金）から16日（土）ごろまでは慢性的な交通量の増加により、高速道路各所で渋滞が発生する見込みです。
2025年8月4日（月）～17日（日）の主要高速道路・上り線における10km以上の渋滞発生回数の予測。期間中合計295回の渋滞が予測され、8月11日（月・祝）から15日（金）にかけて特に多く発生すると見込まれる
また、8月8日（金）から8月16日（土）に10km以上の渋滞が発生する回数は、下り線で165回、上り線で223回となっており、全体的には帰り道にあたる上り線の方が渋滞する日が多くなりそうです。
少し話はそれますが、高速道路の「休日割引」も気になるところです。
休日に高速道路を使うときに地方の高速料金が30％割引になるうれしい制度ですが、繁忙期には除外日が設定されています。
NEXCO各社の発表によると2025年のお盆時期は、8月9日（土）、10日（日）11日（月・祝）、16日（土）、17日（日）が休日割引除外日に設定されていますのでご注意ください。
カレンダーで2025年8月全体の渋滞傾向を見てみましょう。
8月のお盆期間は、高速道路の渋滞が激化すると予測されている。このカレンダーで、特に混雑が予測される「特に多い」日（赤色）や「多い」日（オレンジ色）を事前に把握し、出発日や時間を調整する際の参考にしよう
8月はお盆を中心に激しい渋滞が予測されています。お盆前後に遠出を予定している人は、渋滞予測データを活用して出発時間を検討してください。また、外出する当日は、乗車前にも最新の渋滞情報を入手しましょう。
「最新渋滞カレンダー」を見てみると、お盆と比べ8月下旬は渋滞が少なくなる予測です。そのため、可能な人は夏休みの後半に帰省や旅行を計画するのも渋滞回避策のひとつになります。
渋滞時期を避けたいものの、仕事の都合などで渋滞のピークと重なる時期にしか予定を組めない人もいると思います。ここでは25km以上の渋滞が予測される路線と日時を一覧でお伝えします。
利用予定の路線が含まれていたら、詳細情報を調べることをおすすめします。
お盆期間中の高速道路、特に長い渋滞予測（25km以上）を一覧で確認しよう。各路線のピーク日時や最大渋滞長、通過時間の増加が示されている。渋滞回避のためにも、これらの情報を活用して出発時間を検討するのが賢明だ
東北道は8月9日（土）午前に矢板北PA付近で下り最大45km、11日（月・祝）夕方に加須IC付近で上り最大30kmの渋滞が見込まれます。
常磐道は8月9日（土）・10日（日）午前に下り友部JCT付近で最大55km、12日（火）夕方に那珂IC付近で上り最大50kmの渋滞予測。
東名高速下り線では8月8日（金）～10日（日）午前に秦野中井IC付近で最大35km、新東名高速下り線は8月9日（土）午前に岡崎東IC付近で最大25kmの渋滞が予測されています。
中央道下り線は8月10日（日）から13日（水）にかけて、関越道上り線は8月11日（月・祝）以降に特に長い渋滞が予測されている
中央道下り線は8月10日（日）～13日（水）の午前に相模湖IC付近で最大45kmの渋滞予測、上り線は8月12日（火）夕方に小仏トンネル付近で最大30km、13日（水）～15日（金）夕方には同トンネル付近で最大25kmの渋滞が見込まれます。
関越道下り線は8月9日（土）・10日（日）・13日（水）午前に高坂SA付近で最大25kmの渋滞予測です。
上り線は、いずれも坂戸西スマートIC付近で、8月11日（月・祝）夕方に最大40km、12日（火）・13日（水）夕方に最大35km、14日（木）・15日（金）夕方に最大30km、17日（日）夕方に最大25kmの渋滞が予測されています。
Uターンラッシュの8月17日（日）、九州道上り線の広川IC付近で最大25kmの渋滞が予測されている。また、圏央道の内回りは8月前半に継続的な渋滞が見込まれるため、詳細なピーク日時を確認し、余裕を持った計画を立てる必要がある
圏央道内回りは8月上旬を中心に八王子JCT付近で最大30kmの渋滞予測。
名神高速下り線は8月8日（金）・9日（土）に旧山科バスストップ（BS）付近で最大30km、上り線は8月8日（金）～10日（日）に大津IC付近で最大25kmの渋滞が見込まれます。
新名神下り線も名神同様、8月8日（金）・9日（土）に旧山科バスストップ付近で最大30kmの渋滞予測。
九州道は下り線が8月13日（水）・14日（木）に筑紫野IC付近で最大30km、上り線は8月17日（日）に広川IC付近で最大25kmの渋滞が予測されています。
ためいきの出るような渋滞も見通しが分かると少し安心するものですよね。
渋滞予測をさらに詳しく見たい場合は、日本エンタープライズが運営する「ATIS（アティス）道路交通情報サービス」で無料検索できます。
カレンダーで日付や道路を選んで検索できるので、事前にチェックして、ぜひ楽しい夏のドライブを！
くるまのニュース編集部
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( 314407 ) 2025/08/08 06:22:11 1 00 お盆や夏休みの期間中に移動する際の混雑や渋滞に関する様々な意見が寄せられています。
一方で、地元に住んでいるがゆえに移動に対する特別な感情を持たない意見や、渋滞を避けるために深夜の移動を選択するという声もあります。
全体としては、お盆の一斉休暇のための大規模な移動に対する否定的な意見が多い一方で、それでもなお家族や伝統行事を大切にしながら計画を立てている人々の姿勢も見受けられます。
（まとめ） | ( 314409 ) 2025/08/08 06:22:11 0 00 =+=+=+=+=
普段から移動によく高速や有料道路使うけれど 昨日も300キロくらいの移動だけど、タイヤバーストで停車したり オーバーヒートでボンネット開けて停車してる普通車いつもより見ましたし 渋滞最後尾での事故も１件遭遇しましたね。 暑さもあるから運行前点検と体調管理は大事かも知れません。
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ある時期に国民が一斉に休んで大移動する現状が、そもそも無理があると思います。
お盆は仏教行事でもあるので、スケジュールを分散させるが難しいですが、それでも「仏教行事を理由に休む人」と「行楽を理由に休む人」で、休暇を分散する事はできると思います。
国民が一斉に大移動すると、当然のことながら道路や電車混みますし、ホテルの宿泊料も高騰してしまいます。行楽地も大混雑で、人混みの中の行楽は、そのスポットの体験価値を低下させると思います。
行楽目的の人だけでも休みのスケジュールを分散させて、少しでも混雑を減らせる世の中になれば良いと思います。
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普段は盆暮れ正月まったく関係なく仕事があるのですが、今年はたまたまイベントごとがお盆付近に集中したので希望休を入れたところ、意図せずカレンダーと同じタイミングで連休になりました。 娘夫婦はそれならば帰省する！どこか遊びに行こう！と張り切っているけど、いざ計画を練っていると渋滞やら混雑やらピーク時の加算料金…とたんに現実の厳しさを思い知らされました。 カレンダー通りに働く世間の大多数の方々は本当に大変だなぁと痛感しました。皆様、お疲れ様です。ご安全に、よい夏休みを。
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お盆期間中は全国的に帰省・Uターンラッシュによる交通混雑が発生します。2025年は8月9日（土）〜11日（月・祝）が帰省ラッシュのピークで、東名・名神・中央道など主要高速道路で10km以上の渋滞が頻発する見込みです。Uターンラッシュは8月12日（火）〜15日（金）に集中し、上り線では最大295回の渋滞が予測されています。特に夕方から夜にかけて混雑が激しくなるため、出発時間の調整や渋滞回避策が重要です。渋滞とは、道路上で車両の流れが滞り、通常の速度で走行できなくなる現象です。主な原因には、交通量の増加、信号や交差点での処理能力の限界、事故や工事による車線規制、天候の悪化などがあります。特に都市部や高速道路の合流地点では、車両の集中により渋滞が発生しやすくなります。渋滞は移動時間の増加だけでなく、多くの社会的・経済的損失をもたらします。 通販番組の司会者です。渋滞かなわんわ
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むかし実家の徳島に東京から車で家族全員で帰省しようと思い、昼は渋滞がすごいと思ったので朝の6時半くらいに家を出たんですが、7時台はそこまででも8時台から渋滞が凄まじいことになり、結局その日に着かなかったので岡山に1泊したことがあります。 その年から自分は帰省するときに新幹線にしたのですが、車で長旅での帰省はかなり疲労がたまりますし、その疲れた状態で運転すると事故を起こしやすいと思うので、混んでるとは思いますがSAで定期的に休憩は欠かさずやったほうが思います。
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近年の猛暑お盆休み時期は特に暑いので移動も大変ですね 8月は一斉にお休みにすれば良いと思います サービス業は休めませんが分散した方が助かります 熱中症に成らないゆとりを持って暑い時期を過ごしたらと思います
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地元で生活しているのと、お盆休みというものがなかった（親もお盆休みのない職場だった）、そして自分もお盆休みのない職場でしか働いたことがないので未だにお盆休みっていつからいつのことを指すのかよく分かっていない
帰省ラッシュが嫌なら地元に住むしかない 地元から離れて生活をするデメリットのひとつとして捉えなければいけない
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ピークだから渋滞するんじゃない。そもそもインフラの整備が追い付いていないという現実。流行によって過度な場合はあるにせよ、そもそもなるの解ってて追い付いてない状況というのは、地方アクセスをおざなりにしてる証拠かなと。なので一極集中はマズいし、都心部の移動は現実的じゃなくなるよね。格差も出てくるよね。
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日本人は渋滞を楽しみます。
ガソリン税の暫定税率廃止に向けた与野党６党の実務者協議が６日開かれ、政府の補助金を段階的に拡充し、暫定税率廃止に伴う急激な価格変動を抑える方針で一致した。
98.6％のガソリンが自家用自動車に消費されています。年間のガソリンの消費量は、営業用自動車では65千kL、自家用自動車では4,455千kLです。 また、 走行キロは、営業用自動車が619百万km、自家用自動車が50,130百kmです。大多数を占めるガソリン消費は個人所有のマイカーです。
この個人消費者のムダなレジャー渋滞、生産性のない外出や帰省渋滞に浪費されるのがほとんどであり、個人のガソリン購入を国民の税を原資とする補助金で支援する理由はありません。個人のガソリン購入補助金は脱炭素社会やカーボンニュートラルを目指しながらもガソリン依存を固定化しました。この政策はおおきな矛盾を抱えています。
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早い人はもう移動してますよね。名阪、名古屋高速とか地味に混んでました。 結構今回長めの休暇を取れそうな人が多いかもしれないので、渋滞はやばそうです。 GW、お盆、年末年始はホリデーカーが出回る危険な期間。右車線独占に注意！ミニバンが特に。 ボクシー、ステップワゴン、ノアには注意！ベルアルは危険と思わないで突っ込んできますので警戒。またエルグランドには車線がないので追い越さないようにしましょう。
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いつぶりの運転になるか分かりませんが、私は盆休みは家族の希望もあり車で移動したいよねという話になりミニバンをレンタルして高速道路を走ります。 サービスエリアに興味があるからです。 運転するうえで、あらゆる面で合流には不安は覚えますが、それ以外は若い頃から自信がありますので、前方をよく見て運転したいと思います。
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お盆休みは ゴールデンウィークなど国民が一斉に休む 大型連休は廃止してほしいですね。 その時期を抜かして自分の都合で有給休暇を使って 大型連休を楽しみたいですね。 だから 祝日を減らして有給休暇を増やすようにして欲しいですね。
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私も家族もお盆も関係なく仕事なのでずらしてお休み取るしかないですが、かえってその方がいいとさえ思います。 お盆は特に帰省される方が多いと思うのでくれぐれも運転などお気をつけて。
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一般的な企業は夏季の盆時期の活動は停滞するもんや。こんなん、何十年も前からずっと同じやで。この盆時期はだいたい工場や飲食店、一般的な事務所など、休業しおる。そうすると必然的に休暇も重なるからみんなこうゆう時期しか長期休暇が取られへんっちゅうこっちゃがな。 逆に今が書き入れ時や思て、旅館とかは気合い入れて商売しとるんやろうけどもな。 ま、休みをずらしたくてもずらせられへんところもあるやろうと思うし、逆にあえて渋滞の高速道路をちんたらドライブがてら楽しむ家族もあるやろう。 人それぞれ事情があるやろうから、何も記事に書かれてる事を真に受けることなくご自身のスタイルで休暇を楽しめばええと思うで。
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信州の観光地に住んでます。ゴールデンウイーク、夏休みは街中が県外ナンバーのクルマで大渋滞します。毎日通っている温泉も入場規制が掛かります。でも地域が潤うので歓迎なので、極力外出しない様にしてます。 もしくは東京方面に遊びにいきます。高速道路も逆方向なので行きも帰りもガラガラです。
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頼むから追越車線を空ける癖をつけてくれ！ 頼むから車間は空けて走ってくれ！ 頼むから登り坂でアクセル踏んでくれ！ 頼むから合流帯は1番先まで使ってくれ！
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子供にとっては、夏休みがあるから、お盆は全然嬉しくない子も多いよね。 祖父祖母とかに会えたりするのは嬉しいかもしれない。 子供の頃の私は、お盆なんて関係ありませんでした。 親戚の人と一緒に墓参りしたくらいかな。
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渋滞が嫌いなので渋滞には突っ込まない。 帰省と言っても夫婦共に1時間以内で親に会えるのでわざわざ帰らない。
どうしても行くなら深夜に。 そして関西住みなので九州に行くなら山陽道は使わずに中国道、前にハワイアンズに行った時は会津北陸道経由で帰ってきたわ。
とにかく渋滞する名所は避けるだけ。
▲6 ▼2
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トラックドライバーですがこの時期はほんとに事故、故障車が一般車、トラック共々多いです。 走るなとはいいません。このコメント見ていただけてる人は、どうかお互い事故ないように気をつけて行きましょう
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時速60kmくらいで走る奴は高速に乗らないで欲しい。周りを見ないで我が道を行く奴とか迷惑です。これも渋滞の原因と思うわ。
▲23 ▼3
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都会の人って本当に我慢強いと思う。 超田舎者の私は渋滞や行列なんて耐えれない…
▲96 ▼7
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回避術？ 一年365日もあるんだし、何もわざわざ一番混む日に出かける事もない。 それが1番の回避術では？
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お盆仕事なので、夕方は渋滞情報や高速道路ライブカメラのYouTube観ながら、渋滞を肴に発泡酒呑みます。
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こんなの情報発信されているの常識なのに、ピークに突撃する意味が分からない。 何で柔軟に避けようとしないのか理解に苦しむ。
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深夜割を９０％くらいにしたらみんな夜に動くのではないかと思います。 いかがでしょうか？
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休日割引廃止してるのにこの混雑なら料金安くしてほしいわ
▲3 ▼4
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夏ですから空気圧チェックは必須ですね！
▲19 ▼3
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渋滞予想箇所は午前6時までに通過するのが吉かな。
▲4 ▼0
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普通に仕事をするのが一番良いな！
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今年の東名の渋滞はやばい コロナ自粛後一番だと思う
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とりあえず追い越し車線ばかり 走るなよ
トラックより酷い
▲0 ▼0
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いつでもいいだろ。
▲15 ▼1
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盆に正月、渋滞作りのプロ集団の出番だな
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休み入った途端天気悪いんだけどいい加減にしろよ
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もう疲れました。
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どうせ仕事。代休もない。
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混むな混むな混むなあーーーー
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一般道通るから関係ないわ
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こういうのはニュースではなく風物詩と言います。
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人多いし出歩くな！！！
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さぁ、今年もサンドラによるどんな民族大移動が見られるのか(笑)
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10ふんいないしかうごかずみまもりです けち くさいっかです
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