[326825]「白タク」容疑で工藤会幹部ら逮捕　送迎1

( 326829 ) 2025/09/24 04:50:05

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あれだけの勢力を誇った工藤会も今や虫の息。幹部クラスが自ら白タク行為をやらざるを得ないのが実情なのだろう。修羅の国とまで揶揄されていた北九州市も今は昔。元々玄界灘や関門海峡など好漁場に恵まれ新鮮な魚が安価で楽しめる地域。安全安心な街となり今後益々観光客が増える事だろう。

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リアルガソリン代だけ貰ってた感じか。

それよりも、同じ人物ばかりを送迎していたと考えると、逆に暴力団を面倒見ていたのはスナック経営者と言えるのではないでしょうか。そのスナックって何かの隠れ蓑なんじゃないかと思ってしまいますが。まあ、捜査してますよね

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もう商売は国民に任せたらどうなんだろ？

国が関与する事で複雑になりすぎて商売にならないし。現在でも賃金は安いし人手は不足して居て経済は停滞しきっている。何故商売を運営するのが国なのかと。国は国家をどの方向に向かわせるか伸ばすかであって経済の参加や抑制ではないのでは？

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確かに極道は言語道断だが、赤字でやるなんてある意味関心なことじゃないか。暴対法で社会から淘汰されているが、何ら活動の場がなければいろんな部分で問題が起こるだろう。もちろん無許可でというのは問題だが、一定のところで目をつむる必要もあるのでは。正直そんな印象も受けた。

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スターフライヤーが就航した年に行きました。居酒屋で店主と話した時は、もうこの街はダメかもね、みたいなことをおっしゃってて、イメージが悪すぎて若者は減る一方とのことでした。でも美味しいお店が多くて、もう一度行ってみたい、いい町だったと記憶してます。

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散々世話して面倒見て、良いも悪いも教えた警察官を襲撃。

恩を仇で返したことが終わりの始まりに。

徹底排除に舵を切った県警は、全国から応援を借りる形で増員。

あらゆる法を駆使して検挙され、今となっては複数人で歩くだけでも検挙されてしまうので迂闊に外も出歩けない。

こうして勢力と食いぶちを失った組員たちはまた別の犯罪に手を染め、また捕まるの繰り返し。

壊滅作戦も後半戦に突入しているいま、街も明るさを取り戻しつつあるようだが、結局半グレや別の組が隙をついて入り込もうとしているようだが、今後どうなることやら。

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同課は「収益的には赤字の可能性がある」とみており、工藤会の資金源になっていたとは考えにくいという。

県警幹部の一人は「地域の面倒を見る意味合いが強かったのでは」と話す。

収益面で赤字だからといって『面倒を見る』はどうかな？　　繋がりを作っておけばいずれしのぎにつながるのではないか？　　ゲーム機やプリンターでも本体ではなくインクやソフトで利益を得ているように。

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無許可でタクシー営業をする「白タク行為」は、道路運送法違反にあたり、3年以下の懲役または300万円以下の罰金、もしくはその両方が科せられる可能性があります。

白タク行為が厳しく罰せられる理由は、以下の通りです。

利用者の安全確保を目的とした経験豊富なプロのドライバーが担当している黒タクシーと比べて、素人が運転している無許可の白タクシードライバーは、事業許可や車両整備などの義務を怠っている。

正規のタクシー事業者との公正な競争を阻害する。

近年では訪日外国人を狙った白タク行為が増加しており、警察が取り締まりを強化しています。

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以前見たレポートで、工藤会の本拠地の飲み屋などが「暴力団入店お断り」のステッカーを貼っただけでやられてしまう、「次はおまえのとこだ」と脅しの電話がかかってくると言っていた。顔を隠して声もモザイクかけたスナックママさんが「いざとなったら警察だってどこまで頼りになるかわかりませんから」とスタンガンを持っていたりもあった。九州はおっかないところだとつくづく思った。だからクマもいないのだろう。

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工藤会が一般人に手を出してなければ色んな意味で変わってたんだろうね。

無論反社会的組織を擁護するわけではないけど、今の半グレや東横・グリ下・大久保公園の立ちんぼなどは０になるわけじゃないと思うけど、もっと規模も小さかっただろうし、最低限の締め付けはあったはず。

▲453　▼104

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白ナンバーによる　旅客または輸送業務活動を

行う　事業者または個人には　

重い厳罰を与える必要があると思います

白ナンバーの旅客活動は　外国人の方々が

参加している事が多い筈です

外国人が日本に来日して

資金稼ぎの為に　SNSを利用して

自分の国の方に　日本の旅客活動で　日本企業

の交通機関より　安い事を発信する

来日した外国人は　日本国内を移動する為に

日本の交通機関を利用せずに

自分の国の方の白ナンバー車両を利用する

白ナンバー事業者や　民泊等の悪質な

業務活動には　資産を没収するくらいの

罰金を与える必要があると思います

▲480　▼75

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北九州小倉辺りはまだまだ粋がった老人が多く､他所から来た観光客にも煙たがられる人が多すぎですね。地元の暴力団が影を潜めたのは良いのだが、それまで怯えていた普通の者達が我が物顔で現れて暴力団以下の振る舞いをするようになったのも困ったものです。土地柄荒っぽい人間が多いところですが本質が変わるのは諦めた方が良いかもですね。

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白タク行為は一発で免許取り消しとかにしないと無くならない。

罰金200万くらいにしないと無くならないし、現実味がないので不当に稼いだ者勝ちで終わらない。

取り上げるほど社会問題になってない感覚だから警察も政府も動かないけどね。

ただ海外での決済済みとか税金未納税とか巨額のお金は漏洩してるけど、まだ気にする段階じゃないのかね。

法を守っても損する時代になってるね。

▲232　▼33

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単純にスナックの経営者と仲良くて、「困っとるなら送っちゃる」「ただじゃ悪いけ」みたいな流れで「お客さんもついでに面倒みちゃるよ」って流れじゃない？

九州の組織は地元の人間が大多数だから、「地域の面倒を見る」ってのに特に違和感はないかな。

勢力衰退で幹部が白タクをしなきゃ食えないとか、別の件の為の仕込みって意見も分からなくもないが、組員が全員そろってＡＩの様に同じ思考じゃないからねｗ

今どきシノギも金融取引とか金融資産の運用とかになってるし。

▲9　▼4

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日本のタクシーは高すぎる。貸切バスもしかり。安全にはお金がかかるものというのは理解できるが、高すぎて気軽に乗れないものになってる。せいぜい、3.4キロ、2000円くらいだ。会社の経費以外ではなかなか乗れない。ホテル等が駅まで無料で迎えに行くのは許可されてる。その安全はどうなってるのか。辻褄が合わない。もっと自由化したらいい。

▲2　▼2

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白タクになって揉め事になったらこうした組織の方々が出てくる可能性があると思ったら、尚更乗らない方が良いですね。

中国マフィアも絡んでいる可能性ありますし、白タクに乗るのはリスクしかないと思います。

また、もし事故を起こされて一生動けない身体にされても、高飛びして賠償請求も出来ないまま高額の治療費を自己負担で払うことになるでしょうし、乗るリスクしかないと思います。

数千円をケチって人生失ったらシャレにならないです。

逆に考えれば、そういったもしも何か起きた時の保証や運転技術の保証があるからタクシーはあの料金なんだと思います。

何事にも安さには理由があるので、安さの理由に納得出来なければ避けるべきだと思います。

そうすれば通販の詐欺などにもひっかからなくなると思います。

▲1　▼0

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昔住んでいた地域に5階建て、美容院やネイルサロンがテナントとして入居するビルがありました。

1階は夜のみ営業のおしゃれなバーで、一度行ってみたいねと言うと、地元で不動産賃貸業を営む家の跡取り息子が慌てて

「あそこはやめた方がいい。上のテナントは問題ないけど、1階のバーは所有者の経営で、所有者はヤクザのフロント企業なんだよ」

近所には大手シンクタンクやメガバンクなどがあって、何も知らずに飲みに行って会社でのあれこれを愚痴ってるらしいけど、録音でもされてたら怖いから近づいちゃダメだ、と釘を刺されました。

さすがにないとは思うけど、タクシーも密室ですから、ちょっと考えたらいろいろ怖いよね。

▲31　▼3

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約20年前の、ショバ代を払わないことに対するクラブぼおるどへの襲撃。あれから工藤会が一気に堅気に対して手を出す行為をやり出して、小倉が怖い街と言われるようになった。下関の合田一家が北九州からある程度撤退したことでやりたい放題になっていた感がある。

約10年前に警察が県警の枠を超えて壊滅作戦を開始し、小倉の街に他県パトカーがどんどん走るようになり、野村が逮捕されたことでそれが終わった。

いつの間にか小倉は修羅の国から寿司の街に変わっている。

それはとてもいいことなのだが、一番大陸に近い都市でもあり、変な半グレや外国人グループが暴れないか、それを締められるのか。既に半グレ集団は動いているとも聞く。きちんと取り締まって欲しい。

▲30　▼3

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スキマバイトでも自分の車両持ち込みで自家用車を使ったキャバクラの従業員の送迎が募集してた事がありますが、削除されたされずに何度も募集されてるのを見た事があるので、運営側は違法性の認識がないのかも知れません。

▲111　▼22

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野村悟総裁が実質的に娑婆に戻れる事はないだろうから、畏怖のイメージを払拭して再出発を図るには良い考え方ですね。

▲11　▼0

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「地域の面倒を見る意味合いが強かったのでは」

確かにヤクザというのは犯罪に加担して排除されるべき存在なのかもしれないけど半グレ等より余程、仁義や地域というモノを重んじる部分もある

暴対法で壊滅状態になったけど治安は良くなった実感はなく、半グレやトクリュウ等が大腕を振っていて逆に悪くなっている様にも見えるけどな

▲388　▼182

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もう地域貢献に特化したそしきになれば良いと思う。

物品販売のクドーポーシャ

弁当販売のクドウのお弁当やさん

ラーメン屋のうまかろわるかろう亭

定食屋のわるかっちゃん

とかやれば地域から愛されると思う

▲167　▼123

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勝手に作ったパラレルワールドが崩壊しても関係ない

リアルワールドで利益を出す行動をしている様なのでちゃんと納税させましょう

自動車の購入資金の出所は？自動車税納付は？任意保険などは？車検は？

リアルワールドの義務を果たしているのかガッチリ確認して納税させましょう！

▲6　▼5

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無辜な一般市民に平気で銃を突きつける工藤会が、『地域の面倒を見る』だと？これを語ったとされる県警幹部の現状認識ってどういうものなんだろうか。世間一般の感覚からかけ離れていることは言うに及ばず、県警の見解と世間が考えていたものからも逸脱してると思う。世間一般の感覚がずれてるなら、まさしく、そこに焦点を当てないと、なんの意味もない記事になる。

▲8　▼1

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警察幹部の自宅に銃弾撃ち込んだり告発者の家に手榴弾投げ込んだり、日本一凶悪なヤクザとして名を馳せていた工藤会の幹部が、送迎一回千円からの白タクで逮捕って、余程しのぎに困っているのだろう。

それにしてもヤクザの組ってそうまでして守らねばならないものなのか。

▲76　▼5

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赤字かどうか知らないですが…

確定申告をしていない(出来るわけ無いが）ので、得た金についてはきっちり納税をさせるべきだと思う。

違法な方法で得た金であっても課税キッチリさせるべきだと思う。

▲3　▼0

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赤字って時給換算してっことでしょ。

車は送迎と無関係で所有しているなら、経費はガソリン代+走行が増えた分のタイヤやブレーキパッド交換代

金に困って時給換算で300円程度でも得たかったのでは

▲0　▼0

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サッカー観戦でミクニワールドスタジアムに行く機会が、ここ数年あるけど、暴力団の影を見たこともないくらい、落ち着いた街だった。

いいところ・美味い飯が多いので、北九州の平穏が続くことを願いたいです。

▲10　▼0

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「地域の面倒を見る意味合いが強かったのでは」

なんか哀れだなと思う。

暴力団は確かに悪い連中も多いけど、悪い奴は社会に一定数は存在するからね。

暴力団を潰しても半グレだったりが出てくるし、あるいは家族全員を監禁して拷問するような奴も一般人で居るわけだし。

なんだかなと思う。

▲8　▼6

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白タクをやらざるを得ないほど困窮してると考えるよりも、脅迫のネタ探しでもしてる方が赤字でも続けてる理由になると思う。スナックの経営者にせよ客にせよ酔ってるから利用してるし、酔ってるから安易に白タクを選んでいるとも言える。この「酔いと安易な思考」は、反社なら脅すネタを拾う「良いお客」だと考えるのでは？

▲4　▼0

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ヤクザは良くも悪くも組織として機能している側面もあったと思う。

無法者を暴力によって統制する組織…

それがなくなったことにより、無組織の無法者が裏社会に跋扈しているのもまた現実…

警察組織は昔のヤクザの仕事もしなくてはならないから大変ですなぁ…

いや…しないか…

▲7　▼14

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バブルのころに赴任していた地方の都市で、あるタクシー会社の運転手は、反社の筋の人が多かった。ある宗教団体の施設の近くが自宅だったので、行き先をその施設名に指定したところ、信者だと思われたのか同中の運転が荒く、料金を支払った後まだ車から完全に降りてないのに車を発進して転びそうになった。

▲15　▼16

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むしろ過疎地の高齢者対応とか依頼したらやってくれるんじゃないかな。

違法薬物売り捌いたり、

上納金集めたり、

市街地で射殺事件起こしたり、

そう言うのよりは全然地域貢献できてて良いのではと思ってしまう。

ま、白タクは中国人が味しめて観光地でのさばってると聞くし、存在自体は認めたくないけど。

▲135　▼21

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収益は売上のこと、収益からコスト（経費、人件費）を引いたのが利益／損失（まとめて損益）で、「収益的には赤字」を語義のまま取ると、乗った客にお金を払っていたということになってしまうんです。

▲7　▼7

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フーン。白タクというのは中国系だと思っていた。

成田は酷いよ、停車区域から大きくはみ出して走行車線まで並んでいる。

全員「白タクじゃないよ、友達の送迎ソーゲー」と喚いている。

出国までに泊まるところと往復送迎も全てパックで支払っているそうだ。

日本国内で現金の授受をしないから摘発も難しいと聞いている。

▲26　▼4

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ヤクザを擁護するつもりも白タク行為も容認する気はないが、文末に地域の面倒をみる意味合いとあったが確かに昔しのヤクザは任侠道もあり困ってる人を助けたりとヤクザといえど必要悪とされる部分もあったが今は違うのかなぁ。

僕も北九州にいた事があり幼少期貧乏で汚い子（笑　でしたが近所のヤクザ？の人によくご飯やお菓子を貰って食べた記憶があります。　決して反社を容認はしませんが心の奥では少し複雑です。

▲335　▼231

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私個人的な意見なんですが、今の生きづらい日本を陰ながら支えてくれてるのが暴力団の稼業にしているものなんじゃないかなーって。

例えばお祭りの屋台、各所にある立ちんぼ(大久保公園等)やデリへル等、実は暴力団の稼業って働く側もお客さんもWin-Winだし法律の網を掻い潜ってうまいことやってるわけ。

だから今のいわゆるヤクザって頭良くなきゃやっていけないって言いますよね！

多少は迷惑してる方々もいるのでしょうが、私はヤクザのやってること大好きですw

▲30　▼112

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シンジローが進めたがっているカーシェアリングですね。シンジローが自民党の総裁になって、カーシェアリング業務が合法化されるまで待てなかったのですかね。カーシェアリングが始まったら、いわゆる暴力団や外国人業者が業界を席巻して、タクシー業界はあっという間に駆逐されるのでしょうね。タクシーやろうと思えば従業員教育や福利厚生、社会保険とかで金がかかってしょうがないので、どうしても料金が高くなってしまうけど、カーシェアリングならそういうの一切省けますからね。

▲235　▼176

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朝日新聞が「地域の面倒を見る意味合いが強かったのでは」などと工藤会に好意的な意見を記事にすると裏を勘繰ってしまうな

ヤクザが利害関係もなく地域貢献するのは不自然だし、地元住民を殺害しまくった工藤会はそういったヤクザとは最も遠い存在

工藤会の五代目総裁の野村悟は民主党の復興大臣で「書いたらその社は終わりだから」で有名な松本龍の義兄

朝日新聞系AERAは松本龍の死去に際して「あの発言は龍さんの優しさの表れ」というとんでもない擁護記事を書いた

どうもあの時の不自然な擁護と重なって見える

ちなみに松本龍の祖父松本治一郎は部落解放同盟の創始者で、家業であり弟が経営する松本組は法外な地権料で有名な福岡空港の最大地権者の一つでもある

言うまでもなく朝日新聞は部落解放同盟とは近しい関係

▲30　▼5

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シノギでは無いんだろうけど収益を得たら違法って部分でつつかれたんですね。

今は小さな事でも捕まればすぐに使用者責任を問われるから下手な商売も手出しし辛いし

儲からない職業ですね。

▲5　▼0

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白タクで運行情報があるとはおどきました。それだけ几帳面な方なら普通に働いた方が稼ぎになるのではないでしょうか。いずれにしろ暴力団は駐車違反も今はしません。話は少し違いますが羽田空港などでは白タクが横行しています。取り締まりが甘いために繰り返しのイタチごっこです。外人がこのようなことをした場合には相当なる罰金と即刻国外退去を命じた方がよろしいのではないでしょうか。このような事例は中国を見習った方がよろしいですよ。

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暴力団が減ったからといって平和になるわけじゃない。暴力団と入れ替わるように半グレや外国マフィア、外国の迷惑系インフルエンサーや行儀の悪いC国人、ベトナム、クルド、イスラム、とくりゅう強盗グループや詐欺グループ。

むしろ問題が多くなってきている気もする。悪が滅びることはないんだろう。

▲31　▼7

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カネをもらって車で人を運んだら白タクで違反。

カネじゃなくてモノ（野菜とか）を受け取っても違反。

実費（ガソリン代・駐車場代・保険代・高速代等）は受け取っても違反じゃない。

多分今回の件で逮捕に至ったのは運賃の収受に反復性があり、実費以上の額をもらっているのは確実だったから。

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暴力団は無くなったほうが良いに決まってるが、暴力団にしか生きる道がなかった人は今後どうなるのか。

暴力団を壊滅さすれば社会から悪が減るとでも思ってるのか？

実態のわからない半グレマフィアより警察が監視しやすい暴力団の方が良かったなんてアホみたいな結論にならないのか？

▲8　▼3

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「白タクやのうて、ちゃんと二種免とれや。それで生業もて。真っ当に生きろ。高齢の両親や、奥さん安心させたりーな」。暴力団を抜けるために、各地の県警がちゃんと審査する形で、そういう支援があっても良い。

▲12　▼2

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スナックを経営している門司区の70代男性を月に10回ほど送迎してたと。そのスナックの客を送迎することもあったと。1回千円ほど受け取り赤字だったと。

これ、白タクっていうか知り合いの為に送迎してあげてただけだろ。

▲1　▼0

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こんな後ろめたい気持ちを抱えながらしのぎを得ているのだったら、暴力団なんか解散して全員長距離トラック運転手でもやって流通業界の手助けでもすれば、まだ元暴力団だったとしても見る目は違っていたのにね。

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何でもやらないと小銭でも貯めないと上納できませんからね。すべてのことをお金に変える貪欲さがないと不良は勤まりません。小さなお金集められないものに大きなお金などあつめられません。だから怖いんですよ。不良は。

▲17　▼8

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あえて文化人類学的アナキズムの視座から読み解くと、工藤会幹部による白タクは単なる道路運送法違反としての犯罪行為ではなく、地域コミュニティにおける非公式ガバナンス、結束型社会資本の再生産、象徴的権威の可視化という複層的機能を持つ社会的実践と理解できる。つまり、国家規制に従わず自律的に秩序を形成し、水平的連帯や相互扶助を補完する非国家的ガバナンスの一形態として解釈可能である。スナック経営者や常連客への送迎は、象徴的儀礼として地域内信頼を維持し、自己生成的権威を確立する重要な社会的行為である。対照的に、外国人利益型白タクは、経済合理性と法的リスク最小化に特化しており、コミュニティや非公式秩序への貢献はほぼ皆無である。このように、形式的には同一の違法行為であっても、その社会的意味と地域内機能は決定的に異なり、文化人類学的には地域社会との関係性や象徴的価値の有無が評価の核心となる。

▲3　▼0

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カタギに迷惑をかけてはいけないのが

ヤクザの流儀のはずだったのが

工藤会は…ねえ。

だから警察もあそこまで本気になったんじゃないかな。

不祥事がなくはないけど

ここまで工藤会を追い込んだ警察は立派ですよ。

▲2　▼0

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情けない話だ。幹部が採算の合わない白タク運転手とは。時給計算も出来ない893はリアルに社会の底になってしまった。タトゥーを入れている若者も明日は我が身の可能性が高いことを感じて頂きたい。

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小遣い稼ぎにしても、ちょっとな。しかも利益も出てない、暴力団員ということで検挙！暴力団員を擁護するつもりはないが、それなら外国人白タクをもっと検挙するべきてはないか。

▲280　▼22

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一般人にまで手を出すような凶悪な組織がここまで壊滅してくれて良かったよ。

たしかに他の組織に流れるリスクは高くなったかもしれないけどトップがいなくなったのはデカいと思う。

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ぶっちゃけ白タクをやってるのとは違うわな。こういう書かれ方になるのは仕方ないし、警察も白タクで逮捕というやり方になる。自業自得だがこれで街にごろつきが溢れて一般人がターゲットになるのも心配

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白タクは犯罪なのでこれは妥当な逮捕でしょう

ただ一方、中国系の白タクのほうがこれだけ跳梁跋扈しているのに、そちらは全然ニュースにならないのはなぜなんでしょうかね？

成田や羽田でいくらでも摘発できると思うのですが・・・

▲11　▼1

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酔っ払わせて次のスナックへ送迎していた場合は無料でも黒字の可能性が高い

危険な街での飲み方には注意が必要

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警察は日本のヤクザへの取り締まりと同時に海外マフィアへの取り締まりも強化しないと意味がない。寧ろ裏社会から侵略された方が厄介。今の政権与党の媚中振りをみると、暴対法も侵略加担推進の一手なのかと勘ぐってしまいます。

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いい取り組みだ

私なら一円でも安いのに乗ります！

こういうタクシーがあればまわりも安くなってイイですね

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月に10回程度で千円から六千円では資金源になりようがないわな

暴力団の幹部がやっていたと考えると手間賃というかお駄賃みたいな金額に思える

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通りすがりでイオンに立ち寄ったら

まぁ若い家族連れのパパらしい方の

腕に絵を描いてる人の多さに

たまけた。

普通は見えなくするのが美学だが

残念ながらこの地域は昭和のままでした。

逆に嫌な気持ちになった。

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暴力団弱体化して地下に潜られ手も足も出ない。

それにとどまらず外国人大量輸入閣議決定。

被害者には冷たく、加害者には手厚い支援に次ぐ支援。普通に生きるのは駄目ですか？

年収数千マンもあるともう下々の民にまで気がまわらない？そうでしょうねえ、そうでしょうねえ、わかります。

▲0　▼2

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九州に限らず、観光地（京都、鎌倉など）での白タクは徹底的に摘発するべきである。それと空港に迎えに来る白タクなどは捕まっても平気で繰り返している。　車両没収し罰金も多額にして二度と出来ない様に指導（逮捕）しなければならない。

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実際　ヤクザも困窮しているのですね？

以前は肩で風を切り、町を歩いていても、誰もが、道を明けてたよな？誰が見てもヤクザってわかったよなしかし今は情け無いな、ヤクザの中にも、堅気になりたいと考えでいる人は多数いるのでは？

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区内全域1回1000円なら良心的だろうし、次から次へ客を乗せないと儲けは出ないだろうね。夜職の面倒見をして、目ぼしい人を組に入れようとしていたのかな？

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８９３屋さんも次から次へと法律でがんじがらめになりシノギが厳しい。近年は顎でこき使われるのが嫌で若者もそのあたりは承知しており、この世界には来なくなった。これも時代かな。

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白タクは外人なら不起訴なのに日本人だと強気だなあ

先月と今月だけでも白タクで捕まえた2件の中国人とベトナム人のニュースでは不起訴で釈放されてるの納得いかないからあっちも重罰与えてね

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暴力団が出てくる小説でも

暴力団員は生活に困ってる。

職にも就けない、家を借りることもできない。

しかし、白タクって法律で認める方向に動いてるのでは？

こんな人たちも紛れてるかと思うと怖いわ。

▲3　▼2

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まぁ情けない記事ですね

白タクを使うほうもいかがなものか？

安いのかなんだかわかりませんが、外国人とかしか使わないのではないかな？

九州地方で白タクがいるのなら、他の地域にも白タクをやっているヤツがいるって考えるな

というか、反社かどうかはともかく、必ずいるのだろうね

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ずいぶん良心的な価格設定ですな。むしろ地図も読めないタクシー運転手、遠回りする運転手、短距離で文句言う運転手、作り話で同情引く運転手もどうにかして欲しい。

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随分稼ぎが少ないショボい白タクですね。

これが暴力団の資金なんて笑っちゃいますね。

自分も昔深夜に、銀座から小平市迄利用しましたが、タックシーより少し高価かなという程度で、乗り心地の良い車で満足でした。

▲16　▼34

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これは自分たちのシマを荒らし、シノギの邪魔をするやつらを、タクシー業界が、政権の暴力団(警察)を使って排除したということでしょう。お前だれに断って商売してるんだ、自家用車で知り合いの送迎をして謝礼を貰ってなにが悪いのかよく分からないが、理屈なんかどうでもいい、このために親分(自民党)にはみかじめ料(献金)を納めてるんだ、親分の方から若い衆(警察)、回してもらってさっさとシメてもらえ、ライドシェアだかなんだか知らないが、うちのシマ(日本国)を荒らして、シノギの邪魔をすることだけは、絶対、認められねえということでしょう。

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野村被告や田上被告が工藤会をひたすら攻撃的で排他的な組織にしたけど、ヤクザ者なんて本来は人情に流される連中。巡り合わせで渡世人になっただけの者も多い。

地域のために白タクやっててもおかしくない。

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生活費を稼ぎたかった、だろう。

北九州市内でヤクザの看板ではのもう稼げない、だから、ヤクザの看板の必要ない白タクでと考え、日銭を稼いでいたんだろう。区内で千円はガソリン経費と人件費を入れると赤字…

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ヤクザのしのぎはYouTubeに切り替えたら？

必要悪とは思わないが不良外国人の悪事暴くとかやればいいと思う。しのぎの形を変える、法律を守り違法者を捕まえる。これは必要悪だと思う。

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白タクは、羽田、成田、関空での中華系が圧倒的に儲かってる。

何故なら、WeChat payでの取り引きだから、完全無税。

日本の警察も、税務署も、追いかけようが無い仕組み。

尋問しても『友達を迎えに来た』を毎日繰り返すだけ。

全く、警察もお手上げ状態。

一般レーンに並ぶ白ナンバーのアルファードの車列を見るたびに、いったい日本の政治は何をやってるんだろうって呆れます。

中華系の皆さんの方が、日本政治より遥かに上手をいってます。

彼等の脱法当たり前の逞しさには、全くかないませんね。

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PAO〜Nで北九州市立大生に波田陽区がインタビューして、その関西から来た学生が「ヤーさんが多くて危険な街だと思ったが物価安いしいい人が多くて住みやすい」と言って沢田幸二が焦ってたな

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何をもって赤字と判断するのか

東京のどの繁華街でもいっぱいいるホステスの送りの車

複数店舗から数人まとめて送る

一度で1万弱、2回やれば十分な稼ぎ

風俗の送りも、従業員でなく送りの専門が車持ち込み、出来高で金を貰う

人を送って金を貰う、業としてやってはダメ

完全に白タク

これを野放しにしているのも自民だ

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白タクで利益上がるとあまり日本の政治家にお金が回らないから強制に逮捕され、日本民族は日本の政治家の手のひらにいると思った方がいい。世界違反の日本の政治家！！をいつ小池知事みたいにデモするのか楽しみだな

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＞県警幹部の一人は「地域の面倒を見る意味合いが強かったのでは」と話す。

いい話じゃないの。どうして逮捕なんかしちゃうかな。

空港でたむろする中国人を捕まえられないからって、我々日本人に強く当たるのは間違っていると思う。

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でもまあ誰も傷つかない事に力を注いでないで、もっとやべーのを捕まえるのに時間をさいてほしいよ。

闇バイトにオレオレ詐欺にネットの誹謗中傷とかさ、いろいろ庶民が本当に困ってること大量にあるけど？

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有償輸送したなら、2種免許所持してなかったら、無免許運転になるから、免許取消では？

その辺も気になります。

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追い詰めた結果、、弱体化するのは良いが、、代わりに台頭する半グレ、中国ドラゴン、、その他。悪質で頭脳、技能に富んだ犯罪が増えた。暴対法の功罪がここにある、、。

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代行がグレーだった時代は、代行が収入源の暴力団が沢山居たな。

知人が代行の車が邪魔で因縁つけたら、俺はこういうものだ！とドスを効かせた声で某暴力団系の右翼の名刺を渡して来たとさ。

そこで怯んだ知人も情けないけどなw

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白タク行為、福岡県の田舎では未だに当たり前にやってるんだ。。。

他の県はどうなのか知らんけど、福岡県はひどいですよ。数年前の話だけど、居酒屋でも白タクの電話番号知ってて驚いたよ。紛れもなく代行ではなく白タクだった。

もちろん私は乗ってませんが、度々ニュースに取り上げられててまだ続けているという神経が疑われる。

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工藤会の白タク逮捕して、鬼の首取ったように言っているなら、東京の銀座、鎌倉、成田、羽田にたむろしている無数の中国人白タク逮捕してくださいよ。やりやすいところからばかりやっていないで、中国人白タクのアルファード山の様に止まっていて無法になっています。

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今どきみかじめ料を取れもしないし、しのぎは自分が働いて稼がなければならないとは、○クザ稼業も大変ですね。あとは色物か密輸で稼ぐしかありませんか、取り締まるほうが上がりを要求する事案もあったりして八方塞がりのような感じもしますが、外国人犯罪者に縄張りを荒らされないよう頑張ってください。なんてね、まちがってもいえませんが。

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ヤクザの赤字で地域の面倒を見た行動が逮捕理由の由。

国会議員なら記載漏れが有っても逮捕は免れ、且つ国税庁は追徴課税していない。

物事は役人の匙加減で決まっている印象。

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もう時代も変わりヤクザのトラブル、抗争がニュースになるより

外国人の絡む事件や若い匿流の犯罪がめっぽう増えた

もう末端の組員はどの組もまともに稼げない

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門司区タクシーいません

白タクは違法行為だとは思いますが、

良い意味で、地域の為の行動だと思います。

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暴力団くずれのおっさん達もとことん厳しく取り締まってほしいけど、中国系の白タクが都市部にかなり蔓延している様に見えるので取り締まってほしいんですけど。

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「白タク」容疑で工藤会幹部ら逮捕 送迎1回千円から、収益は赤字？

「白タク」容疑で工藤会幹部ら逮捕　送迎1回千円から、収益は赤字？