( 257163 ) 2025/01/29 17:22:38 2 00 「ベンツ」を購入したいと考えていますが、維持費の高さが気がかりです。車検費用は国産車と比べてどの程度違うのでしょうか？ファイナンシャルフィールド 1/29(水) 13:40 配信 https://news.yahoo.co.jp/articles/d23d6f2e4dd2521fa5547689010ea13e076443b4 |
( 257166 ) 2025/01/29 17:22:38 0 00 「ベンツ」を購入したいと考えていますが、維持費の高さが気がかりです。車検費用は国産車と比べてどの程度違うのでしょうか？
一般的に高級車として見られることが多い「メルセデス・ベンツ」（以下「ベンツ」）ですが、購入価格はもちろんながら、「維持費も高いかもしれない」と考える人は少なくないでしょう。
維持費が高いと、毎月の生活費に大きな影響が出る可能性があります。車両代金をローンで支払っている場合はとくにそういえるかもしれません。
本記事では、ベンツの維持費はどれくらいなのか、国産車と比較して解説します。
維持費には、税金や保険料のほかに、燃料費や駐車場代、オイル・タイヤなどの消耗品を交換する費用、車検費用など、さまざまな要素が含まれます。
カーライフは人それぞれであるため、ベンツの維持費がどれくらいかかるかは一概にいえません。頻繁に乗るドライバーと、週末だけ乗るドライバーとでは、当然走行距離や使用する燃料費などに差が出てきます。また消耗の度合いも変わります。
駐車場代についていえば、自宅に車庫があるかどうか、月極め駐車場を借りる必要がある場合はどの地域に住んでいるか、といった要素によって維持費が左右されるでしょう。
別の点として、ベンツと一口にいってもさまざまなモデルがあり、支払う税金は違います。さらに任意保険は、ドライバー属性（年齢や免許証の種類など）や補償内容によって保険料が異なるはずです。
このように維持費は各種条件によって大きく変わる可能性があり、最終的な支払額については個々のケースを考慮する必要があります。
車検費用は維持費のなかでも大きな費目と思われます。今回のケースでは車検費用をとくに気にしているようですが、ここでは自動車税種別割とあわせて車検費用にどれくらいの差があるか比較していきましょう。
比較する車は、ベンツの「A 180」（型式 5BA-177184）と、総排気量が近い国産車ホンダの「フィット」（型式 6BA-GR1）を比較します。なお比較するにあたり、今回は以下の条件を用います。
●グリーン化特例およびエコカー減税は考慮せず ●車検や自賠責保険は2年ごとの支払いを想定 ●駐車場代：無料（自宅敷地内） ●ドライバー年齢：28歳 ●東京都在住 ●2019年10月1日以後初回新規登録
■自動車税種別割と車検費用 最初に、自動車税種別割と車検費用の年額を比較したものを、表1にまとめました。なお車検費用は自動車重量税と自賠責保険などを含む「法定費用」と、点検費用や整備費用などからなります。比較をシンプルにするため、少額の印紙代については割愛します。
表1
表1
※筆者作成
税金や自賠責保険料の金額はベンツでも国産車でも変わりありません。今回比較している2車はどちらも、自動車税種別割と自動車重量税のカテゴリが同じであるため、差はありません。
一方、車検基本料金については差が出る可能性があります。表1では約1万円としていますが、これはあくまで平均的な試算であり、実際はベンツの方が高くなる可能性があります。
これは仮に整備が必要になった場合、一般的に外国車にかかる費用が国産車よりも高いといわれているためです。外国車は国産車よりも国内での流通量が少ないうえに、場合によっては海外から部品を仕入れる必要があるため、整備によりお金がかかるかもしれません。
さらに流通量が少なめという点で、修理対応できる業者が国産車のケースよりも少ないことが想定されます。そのため、業者の希少性から費用が多くかかってしまうケースも考えられるでしょう。
■その他維持費での差 維持費のうち、ベンツと国産車で差が出る可能性がある項目として、以下が挙げられます。
・任意保険 ベンツだから保険料が高くなるわけではありませんが、車両保険においてベンツが高くなる可能性はあります。外国車は、流通量や海外からの部品調達などの理由から、車両保険の料率クラスが高いといわれています。そのためベンツの任意保険料は、同じ条件のフィットの保険料より高くなるかもしれません。
・燃料費 燃費は通常、車両重量が軽いほどよくなります。しかし、外国車は国産車より重量が重い傾向にあるとされ、その分燃費が落ちるおそれがあります。
また燃料費については、外国車がハイオクガソリン指定が多いのに対し、国産車はレギュラーガソリンを使用できるケースが多いです。より高いハイオクを入れ続ければ、燃料費の差は走行距離が増えるほど大きくなっていくでしょう。
法定費用が同じカテゴリに属する2台を比較した場合、車検費用や任意保険料、燃料費などの項目においてベンツが割高になる可能性があります。とはいえモデルやドライバーのカーライフなどにより状況は異なるため、ベンツの維持費が必ずしも国産車より高いとは言い切れないでしょう。
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部 ファイナンシャルプランナー
ファイナンシャルフィールド編集部
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( 257165 ) 2025/01/29 17:22:38 1 00 この会話では、ベンツや輸入車の維持費について様々な意見が述べられています。
- ベンツの維持費は国産車より高いという意見や、ディーラーでのメンテナンスが高額だという指摘があります。 - 自分でパーツを購入し、作業を業者に依頼して費用を抑える、という方法も提案されています。 - 軽自動車を購入することを勧める声や、輸入車を買うなら維持費をしっかり見極める必要があるという意見もあります。 - 維持費を気にするならベンツを買うべきでない、という声や、法人の経費でベンツを購入するべきだという意見もあります。
まとめ）この会話では、ベンツや輸入車の維持費に対する意見が分かれており、維持費を気にする場合は国産車や軽自動車を選択することを勧める声が多く見られました。 | ( 257167 ) 2025/01/29 17:22:38 0 00 =+=+=+=+=
結構長くベンツ乗ってますが、費用的に国産車と違うのは、 やはりメンテナンスでしょうね（車検は基本的な作業だけなら 国産車とほとんど差がない、外車は基本料金５０００円増し とかはありますが） 正規ディーラーは部品代、作業工賃が高い。 自分はそれを避けるため、できる範囲で自分でパーツをネットで 購入し、作業をしてくれる業者さんを見つけて仲良くなって すべてお願いしています。 ヤナセの、1/2，1/3ぐらいで、メンテナンス費用を抑えています。 その辺の努力が必要なので、面倒なら国産車に乗った方がいいですね。
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部品交換が発生した場合に高額な車両の場合、高価な部品が使われていることが多いのでその分は費用がかさみます。 911シリーズだとブレーキパッドを全て交換すると数万円になります。
輸入車は日本車のエコノミークラスでは考えられない額の費用がかかる場合が殆んどです。 維持費の「高さ」が「気がかり」になるなら輸入車は諦めましょう。後悔しますよ。
かさむガソリン代も高価なパーツも必要経費と割り切れるなら輸入車は楽しめるかと思います。
私の所有する996型カレラ4カブリオレは、購入から20年過ぎるまでは故障はありませんでしたが、20年を過ぎてからは経年による故障が多発しましたが全て部品交換だけで完治しました。
911シリーズ最初の水冷エンジンですが、ヘタリもなく健在です。
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ベンツを3台所有していますが基本的な維持費は手頃なCクラスで 新車購入から最初の車検直前まではメルケアとかの保証があるからメンテナンス、故障ではお金かかりません。保険代はディーラーにて入ると20等級で年齢27歳以上車両保険込みで年間17万。最初の車検（3年目）でメルケア継続（車検代含む）、税金、自賠責等で45万位。これで5年間は乗れます。それ以降はいつも車を買い替えてしまってるのでわかりません。駐車場やガソリン代は人それぞれ。
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新車を買えばメンテナンスや保証もあるので お金はかからなはず、１００万～２００万くらいの中古を買うなら グレードや年式でだいぶ維持費（修理代）が変わってきます。 自分でパーツ買って直すなら大してお金もかからないけど 丸投げで修理に出すならたくさんお金がかかるはずです。
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ベンツ言えど国産車ではないと思われる故障やトラブルがある、これを容認できるかできないかの方が購入要件としては大きいと思う。 自宅にガレージせめてカーポートがあり周りを気にせずに何時でもメンテナンスできる人以外は買わない方が良いと思う。 もっとも今の国産車も色んな国のパーツが使われるようになり世界標準に近づきあるが。
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車検は変わらない 新車で買うなら問題ないぞ 1回目の車検の時に手放せばいい 新車保証が切れたら注意が必要だ その後の修理は高いぞ どんなに丁寧に乗っても部品は消耗したり経年劣化していく 価格の高い自動車は当然部品も高い 部品1つ1つが高いから車両の販売価格が高くなる まぁ、国産に乗っておけば問題ない 今後は、車検でOBD検査も入ってくる 輸入車は変なエラーが出ることが多い 今後は、それも修理しないと車検に通らなくなる 覚悟するように
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BMW乗ってるが、車検費用は国産車のせいぜい2～3万位高いかな。 税金や自賠責は変わらないからね。 バッテリーやワイパー交換など、自分でやればかなり安くなりますよ。
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正直固体によると思いますよ 自分はW２０４（Cクラス）に１１年乗ってましたが、何一つ故障しませんでした。（嫁さんが２回ぶつけましたが）半年毎にオイル交換、年1回フィルター交換程度です。それもオートバックスでした。 車検も１回目はディラーにいきましたが、高かったのでそれ以降は自分で探してやってました。ディラーの半分くらいで済みましたよ。
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アウディを２５万キロほど、ベンツを２台１２万キロと２０万キロ乗ったけど特にお金かかった記憶はないなぁ。メンテナンスを自分でできるかどうかで変わってくるけど。ドイツ車は構造的に部品交換が簡単だからメンテナンスは楽。国産車は部品は安いけど構造が面倒。
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輸入車はディーラー選びが一番大切！！ 値引きが大きい、販売台数が少なかったり、在庫を抱え気味の店は避けるかな！ 点検，車検の見積もりが松コース，松花堂弁当になる可能性が高い！ ディーラーでの購入を考えているなら、このへんの知識，準備，経験…も大切！！
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維持費の高さが気がかりなら乗れないでしょ。 同クラスの国産車の2倍のメンテナンス費用を自分が払えるのか、払えないのか。払えるなら乗れる、それで生活がキツくなるならやめといた方がいい、払えないならそもそも無理。 この手の質問多いけど、これ以上でもこれ以下でもないと思うんだが？
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>車検基本料金については差が出る可能性が・・
車検の基本は変わらないけれど、車検整備がディーラーだと高いのですよ。パーツ交換とか言われたら、部品が無ければ車検切れになる危険性も出てくる。維持費が気になるなら輸入車はなににしろ乗らないことです。
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維持費の高さが気になる時点でベンツなんか買わないほうがいい。ベンツなど高級車を買う人に多い法人登録。つまり購入費用も維持費も自分の財布が痛まない会社の経費。サラリーマンがベンツ買うなんて汗水垂らしたお金をどぶに捨てるような行為。
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かつてSクラスを所有していたが、維持費は国産車の1.5～2倍ぐらい。但しディーラー任せにしていたら一般サラリーマンには維持出来ない。
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維持費が気になるようなギリギリの人は買わない方が良い。 4畳半に住んでルイビトンを持ってる人と同じで、メーカーのターゲットでは無いんですよ。
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Eクラスのディーゼル乗ってるけど、燃費15くらい行くから経済的やで！ハイオクならもう少しかかるけど。あとは国産車とそんなに変わらへんで！今のベンツは壊れにくいし！
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ベンツ買いたいという段階で、経費が気になるという人は、ベンツなんか買うな。 軽自動車なら経費なんか心配要らず。
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かもしれません、おそれがあります、って誰でも書けるやっつけ仕事で内容のない文章あげないでほしい。保険料なんて調べればすぐわかるのに。
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こんな記事でいいなら私でも書けるよ。
「ベンツの維持費ですか？ベンツ自体国産車より高い（新車購入時）のが基本なので維持費もきっと高くなるでしょう！」
これでよくない？
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全く参考にならなかったな、この記事は。ライターさんは自動車を購入・所有した事がないんじゃないの？
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何故メルセデスが欲しいの グレード分からないなら分からないから 排気量も有るからさ Sのマイバッハですか?
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ベンツを買う人が、維持費の心配するって滑稽ですよ。維持費が心配ならば、国産車を買えばいい。
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維持費程度で悩むくらいなら買わないほうがいいんじゃないですかね？身の丈合ってないので。
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さすがにあまり参考にはならないな 結局、あやふやな一般論の域をでていないと思う
▲8 ▼0
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維持費を気にする人はメルセデスなんて買わないよ。
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ベンツを所有したことのない方が書いた記事だな。次の記事はBMWにしますか。
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車検費用なんて国産と同じだよ。 壊れた時のパーツが高いのよ。
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アルヴェルの次はベンツかよ…… 維持費気にするなら、軽一択だな！！
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維持費が心配ならカローラでも買っときな。
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対象物も載せてないのにどれぐらいでしょうって 幼稚な質問
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車種と頼む業者による
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ベンツ維持費ネタもうええて
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ベンツのABC以上は 法人の経費で買う車
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