テスラＥＶ販売１３％減、４～６月期…イーロン・マスク氏の政治的言動への「反発」背景に

読売新聞オンライン　7/2(水) 22:29　配信

https://news.yahoo.co.jp/articles/06863ae1c3a2895cecba040fc82280e23708732a

テスラは2025年4～6月期の電気自動車（EV）販売台数が前年同期比13%減の38万4122台であることを発表しました。

これは、イーロン・マスクCEOの政治的発言への反発が影響しており、2四半期連続で10%以上の大幅減となりました。

マスク氏はトランプ政権時代に欧州の政治家を批判し、政府機関の人員削減を進めたことから、ブランドイメージが低下しました。

また、中国市場でも価格競争が激化しており、売上に悪影響を及ぼしています。

マスク氏はトランプ政権から距離を取っているものの、損なわれたイメージの回復は困難です。

（要約）

テスラとＣＥＯイーロン・マスク氏に抗議する人（６月、米テキサス州で）＝ロイター 

　【ニューヨーク＝小林泰裕】米電気自動車（ＥＶ）大手テスラは２日、２０２５年４～６月期のＥＶ販売台数が前年同期比１３％減の３８万４１２２台だったと発表した。過去最大の１３％減を記録した１～３月期に続き、２四半期連続で１０％を超える大幅減となった。イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）の政治的言動への反発が背景にある。 

　２四半期連続の前年割れは２４年４～６月期以来、１年ぶりとなる。 

　トランプ政権下で高官を務めたマスク氏は、欧州の政治家を公然と批判し、内政干渉と受け取られて現地で反発を招いた。また、５月まで率いていた「政府効率化省（ＤＯＧＥ）」では、政府機関の人員削減を強引に進めたことで、米国内でも雇用環境の悪化を招いたとの不満が広がった。 

　こうした要因からテスラのブランドイメージは低下し、欧米市場で販売不振に陥った。中国市場でも、ＢＹＤなど価格競争力の高い地場メーカーとの競争が激化し、販売は伸び悩んだとみられる。 

　マスク氏は５月以降、トランプ政権から距離を置き、テスラの経営に専念する姿勢を示しているが、損なわれたイメージの回復は容易ではない。 

テスラに対する意見は多岐にわたり、特にコストや市場動向、業界全体の変化に焦点が当てられています。

一部のコメントでは、イーロン・マスクがトランプ前大統領との関係悪化から影響を受ける懸念が示されており、これがテスラやスペースXの未来に不安をもたらすという見解があります。

また、EVの需要が特定の市場に依存しているとの批判もあり、補助金制度の変化が既存のメーカーやテスラに与える影響についても言及されています。

 

さらに、テスラの技術革新や市場戦略に対して楽観的な見方もある一方で、充電インフラの不足や新しい競争者の出現に対する懸念も指摘されています。

また、マスク自身が他のプロジェクトに注力しているという見方もあり、テスラへの関心が薄れているとの意見も存在します。

 

全体として、テスラおよびイーロン・マスクへの評価は分かれており、業界の先行きや補助金の状況、競争環境が今後の成長に大きな影響を与えるとの認識が強いようです。

（まとめ）

=+=+=+=+= 

13%減ならイーロンは耐えられるんじゃないかな。ビジネスに専念すれば、ロボタクシーのスタートや新モデルの発売でテスラの復活はありそう。 

ただなぁ…トランプとまた口喧嘩しているのが… 

これで補助金を全て打ち切られたら、それがテスラやスペースXの致命傷になりかねない。 

▲3　▼4 

=+=+=+=+= 

欧州は中国産モデル3を関税で値上げしたのも下がった理由。ベルリン工場製造のモデルYだけで支えてる状態。ドイツやフランスにイタリアの自動車産業のある国は公用車や社用車、カンパニーカーに自国ブランドを買おうって動きが起きているのもテスラには逆風。ドイツはそのベルリン工場もあるがVW危機で愛国運動が起こってる。 

▲1　▼2 

=+=+=+=+= 

もうEVの販売台数で株価は動かない 

素人と投資家の見てるところが全く違う 

補助金がなくて困るのはテスラ以外のまともなEVを作れないオールドメーカー 

そのオールドメーカーが補助金やめるなと騒いでるくらいなので 

テスラはすでなロボタクシーという付加価値を手に入れてる 

唯一誰でも四万ドルで買えるロボタクシーを売ってるのはテスラだけ 

Waymoは20万ドル 

そして誰でも買えない 

この辺りが見えてないど素人はまたテスラは終わったとかいうんだろうね 

もう何回目だろうねテスラは終わりって言うのは 

恥ずかしくないのかな？ 

▲8　▼64 

=+=+=+=+= 

アメリカは9月30日付でEV補助金打ち切りも決まった様ですしね。残るは排出権の売買と政権にすり寄って認可をすっ飛ばしたロボタクシーに希望でしょうか。過激な政治思想と陰謀論にのめり込んで会社を傾けさせるのは、晩年のヘンリー・フォードの如くです。 

▲2　▼0 

=+=+=+=+= 

13％減、これはキツイな、この流れはもはや変えられないだろ 

実際、世界のBEV需要は「中国のお金持ち」と「新しもの好き」に支えられた砂上の楼閣だったからね、予想された結果ではある。 

そもそも、より便利なガソリン車やHV車があればソッチに行くだろ、普通の人は… 

▲11　▼4 

=+=+=+=+= 

イーロン・マスクがトランプ大統領と本格的に対立しだしたのは痛手なんじゃないかなあ 

投資家も掌返しするタイミング見計らってるように思える 

マスクは敵も多いから国からパブリック・エネミー宣告されたら周囲全員敵に回るし本人自身が移民だから最悪の場合は米国籍はく奪とかね 

スペースXなんかも投資家のオモチャになって終了 

▲2　▼0 

=+=+=+=+= 

テスラは自動運転も大失敗して、EVでも中国勢に対抗できず、このまま倒産か身売りだろう。トランプ大統領との決裂で自動車メーカーとしての存続は厳しい。 

▲3　▼0 

=+=+=+=+= 

発言は殆ど関係なくて、EVがただ受け入れられていないだけ。 

アメリカは広い。 

まぁ街乗りなら良いかもね。 

▲2　▼7 

=+=+=+=+= 

イーロンマスクの事業は巨額の補助金頼み 

トランプと喧嘩別れした今 

先はしれている 

▲20　▼3 

=+=+=+=+= 

充電する場所もまだ少ないが、充電しているクルマも見ることはほとんど無い。 

ブームは終わった。 

▲5　▼2 

=+=+=+=+= 

マスクさんは、もうテスラに興味がないと思います。 

今、力を入れているのは宇宙と人工知能です。 

▲0　▼2 

=+=+=+=+= 

アメリカ人にもまだ沢山の良識のある人がいる結果だと思います。 

▲4　▼0 

=+=+=+=+= 

マスクは自ら招いた状況により、孤立無縁に 

▲3　▼0